日本車廠本田(Honda)宣布,在北美販售的電動車(EV),2025年起將采用Tesla的NACS充電規格(North American Charging Standard)。
本田成為繼日產汽車(Nissan)之后,第二家宣布采用NACS的日系車廠。CCS(Combined Charging System;聯合充電系統)與日本的CHAdeMO等2種充電規格,再次受到沖擊。
日本讀賣新聞(Yomiuri)、時事通信社(Jiji)等報導,從2025年起,本田的北美市場電動車,將采采用NACS規格的充電口。
在此之前,本田在北美銷售的電動車,已采用的CCS充電規格,可透過專用轉接器,連接NACS插頭充電。
本田指出,此事已經與Tesla達成協議,北美車主將可使用美國與加拿大境內的1.2萬座Tesla超級充電站(Supercharger)。
北美市場在2023年5月起,多家車廠紛紛傳出采用Tesla的NACS充電規格。美國福特汽車(Ford)、通用汽車(GM),以及歐洲的梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)、Volvo Car等,日產也在2023年7月表態,2025年起在北美采用Tesla的NACS充電規格。
此外在2023年7月底,本田與美國的通用汽車,以及歐洲的BMW、Stellantis、奔馳,還有韓國的現代汽車(Hyundai)與起亞汽車(Kia)等,共7家業者宣布,將聯手組建北美的電動車充電網,預計2023年設立合資公司,2024年起興建快速充電設備,同時兼容CCS規格與Tesla的NACS規格。
本田、日產這兩家日本主力車廠,在北美都已轉向Tesla的NACS充電規格,最大車廠豐田汽車(Toyota)是否也會跟進,成為接下來的關注焦點。
NACS充電規格原本在北美就有一半左右市占,今后將更加擠壓CCS美國規格,影響也可能波及在歐盟境內的CCS規格,以及在日本流行的CHAdeMO規格。
責任編輯:張興民
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