據(jù)主要MCU制造商的表態(tài)顯示,即便是上半年的618購物節(jié)等促銷活動(dòng),也未能顯著提升整體電子產(chǎn)品的受歡迎程度。
總體來看,2023年上半年MCU制造商的業(yè)績(jī)普遍出現(xiàn)大幅下滑。據(jù)悉,MCU平均售價(jià)曾在2021年上漲10%,達(dá)到25年來的最大漲幅,如今卻跌幅擴(kuò)大。去年6月之后,高庫存壓力疊加消費(fèi)寒冬,除了一些難替代的高階MCU,市面上的MCU品牌價(jià)格普遍跳水。雖然二季度是MCU傳統(tǒng)旺季,但業(yè)內(nèi)大多坦言,今年總體訂單依舊薄弱,需求不及預(yù)期。
據(jù)A股各家上市公司最新公告,兆易創(chuàng)新上半年凈利潤(rùn)3.36億元,同比下降78%。中穎電子上半年凈利潤(rùn)8562.15萬元,同比下降66.47%。四維圖新上半年凈虧損2.95億元,同比虧損擴(kuò)大。國(guó)芯科技上半年凈虧損3734.97萬元,由盈轉(zhuǎn)虧。
汽車業(yè)務(wù)點(diǎn)亮MCU巨頭財(cái)報(bào)
不同于消費(fèi)電子市場(chǎng)的疲軟,汽車電子市場(chǎng)逆勢(shì)而上。在國(guó)際MCU巨頭的財(cái)報(bào)中,汽車業(yè)務(wù)成為今年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?/span>。
意法半導(dǎo)體(ST)在Q2財(cái)報(bào)中表示,由于汽車行業(yè)的需求推動(dòng)銷售,公司第二季度收入增至43.3億美元,同比增長(zhǎng)12.7%,超出預(yù)期;凈利潤(rùn)10億美元,同比增長(zhǎng)15.5%,其中汽車和分立部門上季度營(yíng)收增長(zhǎng)34%,至19.6億美元。恩智浦最新財(cái)報(bào)顯示,汽車業(yè)務(wù)為公司營(yíng)收主力,二季度汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收高達(dá)18.66億美元,同比增長(zhǎng)9%,環(huán)比增長(zhǎng)2%,約占總體營(yíng)收的56.5%。
根據(jù)搜狐汽車研究室和中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì),智能汽車的ECU數(shù)量為普通燃油車4.3倍,每個(gè)ECU單元里至少需要使用一顆MCU芯片。中信建投劉雙鋒等人在1月18日的研報(bào)中表示,新能源車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)帶動(dòng)車用MCU的需求迅猛增長(zhǎng)。根據(jù)IC Insights,2022年全球車用MCU市場(chǎng)規(guī)模為86億美元,預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到124.62億美元,2022-2027年CAGR為7.7%。
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