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Pagani，這家意大利的老牌超跑制造商，正在積極探索電動(dòng)車新科技，然而，何時(shí)會(huì)正式導(dǎo)入電動(dòng)車仍未透露。創(chuàng)始人Horacio Pagani近日受訪表示，國內(nèi)在電動(dòng)車技術(shù)的專業(yè)知識(shí)，對(duì)歐洲品牌非常有幫助。
電動(dòng)車的重量問題一直是阻礙超跑品牌轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的一個(gè)主要因素。電池的重量對(duì)于車輛的性能有著至關(guān)重要的影響，這也是為什么Pagani這樣的超跑品牌需要花費(fèi)更多的時(shí)間來研究如何減輕電池重量。此外，超跑愛好者們通常更鐘情于內(nèi)燃機(jī)以及傳統(tǒng)汽車功能，因此，品牌也需要時(shí)間來調(diào)整和優(yōu)化，以適應(yīng)市場需求。
Horacio Pagani認(rèn)為，盡管存在這些挑戰(zhàn)，但這也是一個(gè)機(jī)會(huì)。Pagani可以從國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，逐步提升和改進(jìn)自己的電動(dòng)車技術(shù)。他指出：“我們必須從他們的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，了解如何優(yōu)化電池組、如何優(yōu)化控制單元、如何調(diào)整驅(qū)動(dòng)單元以及如何優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)。”
Pagani創(chuàng)立于1990年代，是少數(shù)獨(dú)立經(jīng)營的超豪華車廠之一。盡管他們每年只生產(chǎn)大約50輛車，但他們的產(chǎn)品卻備受追捧。據(jù)了解，直到2025年的訂單已經(jīng)全部售罄。他們的第三代超跑Utopia在亞太地區(qū)舉行發(fā)布會(huì)，這款轎跑車版本預(yù)計(jì)只生產(chǎn)99輛，售價(jià)200萬歐元起。由于采用碳纖維架構(gòu)，其重量不到1,300公斤。
Horacio Pagani被譽(yù)為汽車界的達(dá)文西。他已經(jīng)連續(xù)二十年為客戶手工訂制車輛。如今，他還加入了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，研究電動(dòng)車等創(chuàng)新技術(shù)。盡管如此，他仍然堅(jiān)信，高性能跑車不會(huì)完全電動(dòng)化，至少在未來的幾年里不會(huì)。因此，Pagani仍拒絕透露何時(shí)會(huì)引進(jìn)電動(dòng)車。盡管如此，Horacio認(rèn)為汽車制造商應(yīng)該在電動(dòng)車方面向國內(nèi)看齊。
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