Redmi Buds 4開箱簡(jiǎn)評(píng)：才199還有降噪 可以無(wú)腦入
在上個(gè)月舉辦的Redmi Note11T Pro系列新機(jī)發(fā)布會(huì)上，除了兩款手機(jī)新品之外，Redmi還帶來(lái)了兩款TWS真無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)產(chǎn)品，Redmi Buds 4和Redmi Buds 4 Pro，此前我們?cè)赗edmi Note11T
2022-2023年消費(fèi)性電子市場(chǎng)遭遇逆風(fēng)，各家業(yè)者期望先前投入的非消費(fèi)性產(chǎn)品接棒，帶動(dòng)營(yíng)運(yùn)成長(zhǎng)。在這其中，車用市場(chǎng)成為焦點(diǎn)。不論是整車產(chǎn)品線為主的富士康，還是以ECU、車電相關(guān)次系統(tǒng)為主的廣達(dá)和碩，都將電動(dòng)車市場(chǎng)視為2024年成長(zhǎng)的主要?jiǎng)幽苤弧?/font>
廣達(dá)在車用領(lǐng)域的布局已經(jīng)初見成效。2023年法說(shuō)會(huì)預(yù)估，2023年車用營(yíng)收占比將達(dá)個(gè)位數(shù)，2024年將會(huì)到雙位數(shù)。然而，由于AI服務(wù)器出貨的快速增長(zhǎng)，可能會(huì)使得車用營(yíng)收占比無(wú)法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。盡管如此，廣達(dá)發(fā)言人楊俊烈強(qiáng)調(diào)，2024年車用業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)幅度將較2023年更大。
和碩則專注于ADAS運(yùn)算系統(tǒng)、ECU與充電樁等相關(guān)領(lǐng)域。其先前針對(duì)車用業(yè)務(wù)發(fā)展，訂出2025年?duì)I收占比突破10%的目標(biāo)。由于全球電動(dòng)車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，客戶出貨成長(zhǎng)，和碩對(duì)2024年的車用發(fā)展給予正向展望。
富士康在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的投入可謂幾家業(yè)者中最具規(guī)模的代表。富士康不僅想藉由電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，帶動(dòng)另一波業(yè)績(jī)成長(zhǎng)，更期望透過(guò)布局電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)生態(tài)供應(yīng)鏈，改善整體毛利率。富士康通過(guò)合資成立鴻華先進(jìn)、推動(dòng)MIH開放電動(dòng)車聯(lián)盟、購(gòu)并產(chǎn)線等方式，快速建立起自己的產(chǎn)品線。
隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，可以預(yù)見未來(lái)將有更多的電子業(yè)大咖加入其中，共同推動(dòng)這一市場(chǎng)的繁榮。而富士康等公司的投入和關(guān)注，也將進(jìn)一步加速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大。
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