隨著三星電子(Samsung Electronics)智能手機市場的持續發展,其供應鏈也在經歷著一次重大的轉型。據韓國金融監督院的數據,三星手機供應鏈中的一些主要模塊供應公司,如Mcnex和Power Logics,正逐漸擴大其在汽車業務領域的份額,從而改善其整體業績。
在這些公司中,Mcnex是一個典型的例子。2023年第三季度,Mcnex的總收入年減少了21%,達到6795億韓元。然而,令人注意的是,其營業利益卻增長了31%,達到109億韓元。這一增長的主要原因是,除了作為三星手機的供應商外,Mcnex還成為了現代汽車(Hyundai Motor)車用鏡頭模塊的主要供應商。隨著車用事業的開展,Mcnex的總營收中,車用零組件事業的占比從2021年的15.9%、2022年的15.3%,增長到了2023年的26.6%,而手機零組件事業的占比則開始縮小。
同樣,Power Logics也在經歷類似的轉型。盡管其2023年第三季度的營收年減少了3%,達到5946億韓元,但通過增加高畫質鏡頭模塊的銷售,該公司成功地將虧損轉為盈利。自2020年以來,Power Logics已經連續三年虧損,但隨著其在現代汽車的車用鏡頭模塊業務的增長,其業績逐漸得到改善。
然而,并非所有的三星手機供應鏈公司都能在短期內實現轉型。例如,Cammsys和Partron雖然在2023年第三季度實現了營收的增長,但其營業利益卻大幅下降。而CoAsia CM則由盈轉虧。盡管該公司試圖通過將自身生產的鏡頭模塊用于生產鏡頭模塊來強化垂直整合效果,但這一策略并未能在短期內帶來積極影響。
另一方面,Sekonix在2023年取得了顯著的業績增長。盡管該公司的手機鏡頭模塊業務并未能帶來顯著的收益,但其車用零組件銷售卻取得了顯著的業績增長。目前,Sekonix向現代Mobis供應車用鏡頭模塊,其車用事業營收占比已超過70%,而手機鏡頭事業占比則下降至20%以下。
隨著智能手機市場的日益飽和和競爭的加劇,三星電子的供應鏈正在尋求新的增長點。其中,擴大在汽車業務領域的份額是一個明顯的趨勢。未來,我們期待看到三星手機供應鏈中的這些公司能在新的領域中帶來更多的創新和突破。
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