為了吸引特斯拉(Tesla)等國(guó)際電動(dòng)車制造商的進(jìn)駐,印度政府正在考慮降低電動(dòng)車的整車進(jìn)口關(guān)稅。這一政策調(diào)整的目的,在于推動(dòng)印度電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展,并吸引更多的國(guó)際投資。
據(jù)彭博社報(bào)道,印度政府正在制定一項(xiàng)新的電動(dòng)車政策。如果國(guó)際汽車制造商承諾最終在印度生產(chǎn)電動(dòng)車,那么他們將有可能獲得優(yōu)惠稅率進(jìn)口電動(dòng)車的資格。然而,關(guān)于這一政策的最終決策尚未做出。
早在2021年,特斯拉就向印度政府提出了降低電動(dòng)車進(jìn)口關(guān)稅的請(qǐng)求。特斯拉希望印度政府能夠?qū)F(xiàn)有的車輛進(jìn)口金額的70~100%的稅率,降低到40%。這一請(qǐng)求在當(dāng)時(shí)并未得到印度政府的積極回應(yīng)。
然而,隨著印度市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車需求的不斷增長(zhǎng),以及特斯拉在印度市場(chǎng)的布局不斷深入,印度政府開始重新考慮這一請(qǐng)求。降低電動(dòng)車進(jìn)口關(guān)稅,將有助于刺激印度電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)印度制造業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。
此外,據(jù)知情人士透露,印度商業(yè)和工業(yè)部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾(Piyush Goyal)正在美國(guó)舊金山參加印太經(jīng)濟(jì)架構(gòu)(IPEF)和亞太經(jīng)濟(jì)合作會(huì)議(APEC)的部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議。預(yù)計(jì)在會(huì)議期間,戈亞爾將與特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)會(huì)面,討論特斯拉在印度建立工廠的事宜。
對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),進(jìn)入印度市場(chǎng)是其全球擴(kuò)張戰(zhàn)略的重要組成部分。而印度政府也希望通過吸引特斯拉等國(guó)際知名車企的投資,來(lái)推動(dòng)本國(guó)制造業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),并提升本國(guó)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。
總的來(lái)說(shuō),為了吸引特斯拉等國(guó)際知名車企的投資,并推動(dòng)印度電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展,印度政府正在積極尋求政策調(diào)整和優(yōu)化。降低電動(dòng)車進(jìn)口關(guān)稅和建設(shè)充電設(shè)施等措施的推出,將有助于刺激印度電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)印度制造業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。同時(shí),這也為特斯拉等國(guó)際車企提供了新的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)空間。
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