富士康于14日舉辦第3季法說會,焦點聚集在電動車(EV)與AI服務器發展方向。劉揚偉董事長指出,當前電動車市場環境為CDMS商業模式提供了有利條件,預計除了電動巴士外,Model C也將在2024年開始為公司創造收入。
隨著云端網絡庫存清理完成以及AI需求上升,市場需求將迎來提升,富士康依然保持2025年毛利率10%的目標不變,將2024年定為關鍵的轉折點。
在電動車市場競爭激烈的環境下,劉揚偉認為,CDMS模式將促使電動車外包市場的增長。通過這一模式,車廠能夠在Time To Cost及Time To Market方面取得優勢,為富士康創造了發展的機遇。
相較于傳統車廠全流程生產模式,CDMS將80%的工作由富士康承擔,使車廠能夠更專注于行銷、新技術和服務應用的發展。劉揚偉透露,目前正在與14個潛在客戶進行商談,為CDMS模式的成功提供最佳證明。
對于2024年云端網絡產品市場的發展,富士康持積極態度。劉揚偉表示,隨著過去一段時間各行業積極清理庫存,一旦消化趨于穩定,市場需求將出現增長,因此對2024年的市場表現持樂觀態度。
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