漢翔在近期公布的10月營收數據中,實現了新臺幣32億元的業績,較2022年同期成長36%,創歷史新高。并且,至10月全年累計營收已逾326億元,較2022年同期成長36%,再創新高。漢翔預期,2023年第4季將有更漂亮的成績單,全年營收可望再創新高。
在2023年,漢翔在民用、國防及科技服務三大業務領域的表現可謂豐收。在民用業務方面,盡管波音傳出供應鏈問題導致交機減產,但漢翔的訂單并未受到影響,反而業務量不減反增。漢翔不僅與波音和空中巴士等公司合作穩定,還持續增加月產量。在未來三年內,漢翔的民用業務將保持強勁增長勢頭。
在軍機方面,漢翔的F-16V構改升級項目進展順利,預計將于2023年底完成全案139架機的性能提升。此外,“國機國造”政策指標成果的勇鷹高教機已進入量產高峰,2023年將交機17架、2024年18架。勇鷹高教機的量產將為漢翔的軍機業務提供穩定的產能。
漢翔在儲能領域的表現也十分亮眼。該公司在2023年的業務量已較2022年倍數成長。其中,臺電通霄案廠已進入商轉階段、中油自用發電能源業務案已達完工目標。漢翔在臺中廠區的儲能系統第一案場自2021年建置以來,每月創造穩定營收。沙鹿廠區第二、第三案場也已上線營運。儲能業務已成為漢翔在本業軍民業務之外的第三只腳,近年顯著成長持續增添營運動能。
展望未來,漢翔表示,軍機、民機以及能源等各領域訂單與產能都看得見。在軍用方面,預計勇鷹號高教機將進入量產高峰,各項維修業務也持續維持量能;在民用業務方面,全球民航客貨機需求量大增,相關機體、發動機訂單增加中;科技服務業務未來趨勢持續看漲。此外,漢翔仍持續同步開拓新業務領域。整體來說,展望2024年整體營運前景可期。
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