乘聯(lián)會秘書長崔東樹近日對部分熱門車企的2024年報進(jìn)行了分析。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前車企整體毛利率表現(xiàn)較為樂觀，但由于研發(fā)費用、稅收等多方面因素的影響，各企業(yè)盈利情況出現(xiàn)較大差異。
在凈利潤方面，比亞迪、小米、吉利和長城等企業(yè)在2024年表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。以比亞迪為例，其借助新能源汽車市場的快速發(fā)展，凈利潤從2019年的21億元飆升至2024年的416億元，增長近20倍，表現(xiàn)尤為亮眼。
賽力斯的盈利狀況也顯著改善，從2023年虧損42億元扭轉(zhuǎn)為2024年盈利47億元，反差高達(dá)89億元。然而，并非所有車企都交出了亮眼的成績單。部分企業(yè)仍面臨虧損壓力，例如廣汽集團(tuán)和江淮集團(tuán)在2024年新增虧損，顯示出行業(yè)內(nèi)部的顯著分化。

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