據《自動駕駛 Daily》昨日透露，特斯拉正與阿里云進行深入接觸，未來雙方可能存在合作可能性。阿里云高層人士向財聯社回應稱，特斯拉目前正與國內本土企業廣泛接觸。
有頭部智駕公司人員對《自動駕駛 Daily》表示，FSD在一些道路場景上表現莽撞，這是因為剛進入中國，缺乏大規模本地數據訓練和測試。但FSD的一段式端到端基礎模型能力非常強大，而這種能力在國內尚無法跟上。一旦完成大規模訓練和測試，FSD將展現出極強的能力。因此，特斯拉當前需要找到能夠提供云端算力的平臺和算力中心，例如阿里云。據悉，小鵬汽車及國內多家車企和智駕公司都在使用阿里云的算力訓練數據。
特斯拉FSD入華后，口碑評價呈現兩極分化。車評人和自媒體人大多吐槽FSD“水土不服”，形容其像“美國老司機剛來中國開車”，甚至登上網絡熱搜。
另一方面，許多智駕公司對FSD進行了專業測試，給出了與車評人完全相反的態度：FSD在某些方面具有斷代式領先優勢。

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