Panasonic在美國堪薩斯州的車載圓柱形鋰離子電池新工廠原定于2024年度量產(chǎn),但因生產(chǎn)設(shè)備引進(jìn)延遲,投產(chǎn)計(jì)劃將延后。
據(jù)報(bào)道,Panasonic公關(guān)渡邊彌生表示,量產(chǎn)延遲與Tesla需求或電動車市場減速等外部因素?zé)o關(guān)。
該工廠于2022年11月動工,預(yù)計(jì)生產(chǎn)21700電池,投資額達(dá)40億美元,計(jì)劃雇傭4000人,產(chǎn)能為3000萬kWh。這是Panasonic在北美建造的第二座電池工廠,旨在強(qiáng)化其在該地區(qū)的電池供應(yīng)能力。
隨著電動車市場增長放緩,川普政府更改了電動車獎勵政策,導(dǎo)致美國市場對電動車電池的需求受到質(zhì)疑。
在此背景下,Panasonic已決定將車載電池事業(yè)從以北美市場為單一軸心轉(zhuǎn)變?yōu)槿彰离p軸,以應(yīng)對美國電動車市場趨緩和電池需求轉(zhuǎn)弱的情況。
關(guān)于量產(chǎn)時間,Panasonic計(jì)劃在2025年5月財(cái)報(bào)發(fā)布時說明。
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