寶馬集團近日發(fā)布了其第六代eDrive電驅(qū)技術，帶來了多個令人期待的創(chuàng)新。這項新技術不僅采用了全新的大圓柱電芯設計，還引入了支持超快充電的800V高壓平臺，預示著電動車充電體驗和續(xù)航能力的全面提升。首款搭載這一技術的車型將在今年亮相，預計到2026年，國產(chǎn)新世代車型也將開始量產(chǎn)。
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這款新型動力電池采用了無模組（Cell to Pack）設計，電池包更薄、質(zhì)量更輕，能量密度提升了20%，續(xù)航里程增加了30%。通過創(chuàng)新的“電池車身一體化”技術，電池包與車身結構緊密結合，提升了車輛的空氣動力學表現(xiàn)，并降低了重心，帶來了更出色的駕駛體驗。對于消費者來說，充電速度提升30%，且在部分車型上，快充技術可以在10分鐘內(nèi)讓續(xù)航增加300公里。BrS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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寶馬還為這款電池配備了“BMW能量智控系統(tǒng)”，能夠智能調(diào)控電池的運行，保障安全性，并支持遠程軟件更新，優(yōu)化車輛性能和能效。未來，用戶還可根據(jù)需求選擇單電機或多電機版本，進一步提高動力配置和駕駛樂趣。BrS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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此次技術創(chuàng)新不僅提升了寶馬電動車的整體效率，也為未來電動汽車行業(yè)設定了新的標桿。預計與寧德時代、億緯鋰能等中國供應商的合作將助力大規(guī)模量產(chǎn)的順利推進。BrS28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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