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GM電池專家：美國電池供應(yīng)鏈有望超越中國，直攻中國EV市場

來源：責(zé)編：時間：2025-02-24 08:15:26 72觀看

導(dǎo)讀通用汽車（GM）電池專家Kurt Kelty表示，即使美國總統(tǒng)川普終止電動車購車減稅政策，GM仍計(jì)劃通過降低電池成本來挑戰(zhàn)Tesla的領(lǐng)先地位。Kelty稱，GM在美國電池生產(chǎn)和成本方面領(lǐng)先，并相信北美已準(zhǔn)備好從中國手中奪取電動車電池領(lǐng)導(dǎo)

通用汽車（GM）電池專家Kurt Kelty表示，即使美國總統(tǒng)川普終止電動車購車減稅政策，GM仍計(jì)劃通過降低電池成本來挑戰(zhàn)Tesla的領(lǐng)先地位。

Kelty稱，GM在美國電池生產(chǎn)和成本方面領(lǐng)先，并相信北美已準(zhǔn)備好從中國手中奪取電動車電池領(lǐng)導(dǎo)地位。

他指出，GM正努力在北美實(shí)現(xiàn)電池創(chuàng)新的商業(yè)化，并預(yù)計(jì)2025年每度電池成本可降低30美元，未考慮《降低通膨法案》的激勵措施。

面對川普政策帶來的不確定性，GM仍致力于實(shí)現(xiàn)CEO Mary Barra提出的“全電動未來”愿景。

Kelty透露，GM的競爭對手Tesla市占率已下降，預(yù)計(jì)2026年將降至30%，而GM業(yè)績翻倍成長。他加入GM一年來，已調(diào)整電動車動力戰(zhàn)略，采用更多種類電池組。

GM表示，其在美國電動車市場的市占率已從2024年第一季的6.5%上升至第四季的12.5%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，直指中國EV市場。

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