美國總統川普計劃對進口車征收高關稅,韓國車廠現代和起亞因此面臨嚴峻挑戰。這兩家車廠在美國銷售的主要車型多產自韓國,若要保持在美國市場的價格競爭力,需增加美國本土產量。
現代和起亞在美國設有工廠,但產量無法滿足全部市場需求,仍需依賴韓國生產的外銷車型。
據數據顯示,2024年現代汽車在美國銷售91.18萬輛,起亞銷售79.65萬輛,但現代在美國的產量僅36.16萬輛,起亞為35.41萬輛。若川普政府實施高關稅政策,這兩家車廠將受到嚴重影響。
為應對高關稅,韓國車廠需增加美國生產,但這涉及韓國的勞資協商程序?,F代汽車曾簽署勞資協議,規定特定車型移至海外生產需經過勞資共同委員會審查。
此外,兩家車廠的工會也曾要求限制海外工廠生產比例,并與資方進行產量協商。
因此,將韓國產量轉移至海外對現代和起亞工會來說非常敏感。尤其在電動車市場需求減少、新車型上市較少、韓國銷售衰退的背景下,減少韓國產量將影響勞工薪資與獎金。
韓國業界表示,若川普政府從4月2日起實施高關稅,現代和起亞將受到重大沖擊。
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