對標蘋果的靈動島 華為帶來實況窗功能
繼蘋果的靈動島之后，華為也在今天正式推出了“實況窗”功能。據今天鴻蒙OS 4.0的現場演示顯示，華為的實況窗可以更高效的展現出實時通知，比如鎖屏上就能看到外賣、打車、銀行
隨著相關政策逐步推進，L3級自動駕駛技術正邁向商業化落地。嵐圖汽車CEO盧放在與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志的直播中透露，L3級自動駕駛的相關立法正在積極討論中，預計在未來兩年內，L3級自動駕駛將實現大規模商用。盧放還表示，嵐圖將與華為合作，盡快推出搭載該技術的量產車型。
與此同時，極氪科技集團也宣布，旗下自研的浩瀚智駕L3級自動駕駛技術將于今年正式推向市場。極氪科技CEO安聰慧指出，盡管國家尚未出臺詳細法規，極氪將依托AI技術加速產品開發，預計將在上海車展發布相關車型，并計劃年底具備量產交付能力。
政策方面，多個城市已開始為L3級自動駕駛鋪設政策基礎。例如，北京市將在2025年實施《北京市自動駕駛汽車條例》，長沙市和武漢市也已出臺智能網聯汽車的相關法規，推動L3及以上自動駕駛技術的應用。
市場競爭同樣激烈，各大車企紛紛加碼智能化布局。長安汽車宣布將在2026年實現全場景L3自動駕駛，2028年邁向L4級別；小鵬汽車則計劃到2025年底推出具備L3自動駕駛的硬件和軟件。
隨著技術的普及和政策的完善，L3級自動駕駛已成為車企競逐的新焦點。2025年或將成為這一技術的重要突破期，標志著智能汽車產業的又一階段飛躍。
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