豐田汽車公司即將在2月19日于東京舉行的國(guó)際氫氣與燃料電池博覽會(huì)上正式發(fā)布其第三代燃料電池系統(tǒng)。此次發(fā)布的新系統(tǒng)不僅在成本上大幅降低,還在耐用性和續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)了顯著提升。
豐田表示,第三代燃料電池系統(tǒng)通過創(chuàng)新的電池設(shè)計(jì)和制造工藝,耐用性較前代提升了兩倍,可與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。此外,工程師們還特別注重提高燃油效率,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航范圍提升20%的目標(biāo)。以現(xiàn)款Mirai為例,其最大行駛里程為402英里(約647公里),而搭載新系統(tǒng)后,理論上能行駛480英里(約772公里)。
第三代燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景也更為廣泛。豐田稱,該系統(tǒng)不僅可以安裝在乘用車和商用車上,還可以應(yīng)用于船只、火車及固定發(fā)電機(jī)等設(shè)備。預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將在2026年后推出,并逐步在北美、歐洲、中國(guó)和日本等市場(chǎng)推廣。
自2014年推出Mirai以來,豐田在全球已售出約2.8萬輛氫燃料電池車。此外,豐田的燃料電池系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于超過2700個(gè)不同領(lǐng)域,涵蓋公交車、發(fā)電機(jī)等多種設(shè)備。此次第三代燃料電池系統(tǒng)的發(fā)布,標(biāo)志著豐田在氫動(dòng)力布局上的進(jìn)一步加速,展現(xiàn)了其在清潔能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)拓展能力。
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