在第二屆中國全固態電池創新發展高峰論壇上，比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍透露，公司計劃在2027年左右啟動全固態電池的批量示范裝車應用，預計到2030年后，將實現全固態電池的大規模商用。HpF28資訊網——每日最新資訊28at.com

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全固態電池被視為電動汽車領域的未來技術之一，其相比傳統液態電池，具有更高的安全性和能量密度。孫華軍指出，盡管固態電池在目前的研發和制造階段仍存在技術和成本挑戰，但隨著規模化生產的推進，預計其成本將逐步降低。通過技術優化，固態電池的價格將有望與傳統的液態三元電池相當，從而具備更強的市場競爭力。HpF28資訊網——每日最新資訊28at.com

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比亞迪在全固態電池的研發上已投入大量資源，并將其作為未來電池技術的重要方向。該公司計劃通過持續的技術創新和生產能力提升，力爭在未來幾年內實現這一新技術的產業化應用。HpF28資訊網——每日最新資訊28at.com

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