三言兩語說透設計模式的藝術-單例模式
寫在前面單例模式是一種常用的軟件設計模式，它所創(chuàng)建的對象只有一個實例，且該實例易于被外界訪問。單例對象由于只有一個實例，所以它可以方便地被系統(tǒng)中的其他對象共享，從而減少
問界新 M5 于 5 月 15 日正式開啟規(guī)模交付，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東，現(xiàn)身全國面積最大的鴻蒙智行超級體驗中心?深圳布龍路，為首批問界新 M5 車主交付新車，這也是余承東履新華為終端 BG 董事長后首次公開亮相。在交付現(xiàn)場，余承東向選擇和信賴問界新 M5 的廣大車主表達了感謝。
自發(fā)布以來，問界新 M5 獲得了市場的熱烈反響，72 小時內(nèi)大定突破 1 萬臺，問界 M5 系列累計交付超過 13 萬輛。鴻蒙智行作為其強大后盾，在全國 180 多個城市擁有 230 多家用戶中心，為車主們提供全方位、高品質(zhì)的售后服務保障。
華為高階智駕全系標配，提車即可享，全國都能開
問界新 M5 全系搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，具備無需依賴高精地圖的高速、城區(qū)高階智駕能力。統(tǒng)計顯示，截至 2024 年 4 月，HUAWEI ADS 智駕總里程超過 2 億公里，城區(qū) NCA 智駕領航輔助覆蓋超過 40000 + 城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，MPI（Miles Per Intervention，人工平均接管里程）提升至 270km+，城市高架匯入?yún)R出成功率提升至 99.2%。同時，華為云端算力達到 3.3E FLOPS，提車即可享，越開越好開。
問界新 M5 智能泊車能力得到進一步提升，在原有“有位就能停”基礎上新增遙控泊車 RPA（Remote Parking Assist，遙控泊車輔助）和園區(qū)代客泊車 AVP（Automated Valet Parking，代客泊車輔助）功能，為用戶帶來更加智能、便捷的泊車體驗。
陸地小坦克，全向防碰撞，安全再升級
智駕不是炫技，安全才是真諦。在車身安全方面，有著“陸地小坦克”之稱的問界新 M5 大量使用高強鋼，占比超過 60 %，其中潛艇級熱成型鋼占比達到 19.5 %，搭配籠式安全車身，確保整車超高被動安全性能。
安全的更高境界是避免碰撞，在主動安全方面，問界新 M5 全系升級前向、側(cè)向、后向全向防碰撞。其中，前向防碰撞能力再次增強，面對靜止車輛與行人場景，無論人駕還是智駕狀態(tài)下，AEB 最高剎停時速均提升至 120km/h，讓行車更安全；側(cè)向防碰撞生效范圍為 40-130km/h，可主動識別障礙物，讓變道更安全；后向防碰撞生效范圍為 1-60km/h，能主動識別橫穿行人、移動兩輪車和橫穿車輛，讓倒車更安全。
問界 M5 系列強大的主動安全能力，為用戶帶來了超越期待的價值體驗。統(tǒng)計顯示，2023 年 4 月-2024 年 4 月，問界 M5 系列主動避免可能碰撞次數(shù)已超過 40000 次。
PK 理想 L6，問界新 M5 智駕更優(yōu)、安全更優(yōu)、性能更優(yōu)
問界新 M5 與稍早前上市的理想 L6 相比，兩車頂配價格同為 27.98 萬元，但問界新 M5 無論在智駕、安全，還是性能、操控等方面都更具優(yōu)勢。問界新 M5 的華為 ADS 2.0 高階智駕系統(tǒng)全國都能開，相比理想 AD MAX 智駕系統(tǒng)適用范圍更廣，后者目前僅限高速高架使用，城區(qū)智駕暫未實現(xiàn)全國可用。
同時，問界新 M5 智能泊車更智能，主動安全配置更全面，零百加速更快，全鋁合金底盤操控更靈活。無論是追求智能駕駛的便捷性，還是注重車輛的安全性和性能表現(xiàn)，問界新 M5 都是更值得考慮的選擇。
問界新 M5 已于 5 月 15 日正式開啟全國用戶交付。新車售價 24.98 萬元起，即刻下定，可享受至高價值 37000 元的選配權益，含：3000 元現(xiàn)金權益、價值 12000 元選配權益，價值 20000 元智駕權益補貼、價值 2000 元前擋風玻璃隔熱膜。
昨日，為感恩 4 月 23 日前小訂用戶的支持，AITO 問界設置了小訂禮。凡是在 4 月 17 日至 4 月 23 日期間支付小訂，且在首銷期 4 月 23 日至 5 月 31 日支付大定，并于 8 月 31 日前提車的用戶，可獲得 1000 元現(xiàn)金。如果小訂已退，在活動公布日至 5 月 31 日支付大定，并于 8 月 31 日前提車的用戶，仍可享受此福利。
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