6月iOS設(shè)備性能榜：M2穩(wěn)居榜首 A系列只能等一手3nm來救
沒有新品發(fā)布，自然iOS設(shè)備性能榜的上榜設(shè)備就沒有什么更替，僅僅只有跑分變化而產(chǎn)生的排名變動，畢竟蘋果新品的發(fā)布節(jié)奏就是這樣的，一年下來也就幾個移動端新品，不會像安卓廠商，一
4 月 29 日消息，據(jù)新華社報道，中國船舶集團將為卡塔爾能源公司建造 18 艘 27.1 萬立方米超大型 LNG（液化天然氣）運輸船，簽約儀式 4 月 29 日在京舉行，創(chuàng)下全球最大單筆造船訂單紀錄。
27.1 萬立方米 LNG 運輸船將由中國船舶集團旗下滬東中華自主設(shè)計、建造，總長 344 米，型寬 53.6 米，型深 27.2 米，是全球最大的 LNG 運輸船，較常規(guī) 17.4 萬立方米 LNG 運輸船運載能力提升 57%。
IT酷哥查詢獲悉，該型船采用 5 艙方案，尺度緊湊，具有以下亮點：
采用多目標優(yōu)化的雙艉鰭線型，搭載最新一代貨物圍護系統(tǒng)，蒸發(fā)率更低，噸海里貨物運輸能耗比 17.4 萬方 LNG 運輸船降低 9.9%；
液艙采用增強型絕緣模塊，配置實時晃蕩監(jiān)測系統(tǒng)、船體應(yīng)力監(jiān)測和防碰撞系統(tǒng)；
配備再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng)，碳強度指標（CII）比 17.4 萬方 LNG 運輸船低 23%，可以靈活匹配不同航線的各種運營區(qū)間；
其多元化優(yōu)化吃水和配載設(shè)計，使該型船可覆蓋各大主流航線。
LNG 運輸船是造船業(yè)三顆“皇冠上的明珠”之一，另外“兩顆”分別是航空母艦、大型郵輪，我國在三種船型上均已實現(xiàn)突破。
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