得物效率前端微應用推進過程與思考
一、背景效率工程隨著業(yè)務的發(fā)展，組織規(guī)模的擴大，越來越多的企業(yè)開始意識到協(xié)作效率對于企業(yè)團隊的重要性，甚至是決定其在某個行業(yè)競爭中突圍的關(guān)鍵，是企業(yè)長久生存的根本。得物
6 月 4 日消息，南航湖北分公司今日宣布，5 月 27 日交付給南航的全新 C909 投入商業(yè)運行，首飛執(zhí)行武漢-汕頭航線。
2025 年 6 月 4 日，一架全新的編號為 B658Z 的 C909 國產(chǎn)客機滿載旅客從武漢天河機場騰空而起，標志著南航湖北分公司首架執(zhí)管 C909 飛機正式投入商業(yè)運營。
這是南航接收的第 35 架 C909 飛機。目前，C909 飛機執(zhí)飛航點已涵蓋廣州、汕頭、西安、天津、珠海、重慶、貴陽等多個熱門城市。
未來，南航湖北分公司將結(jié)合屬地市場需求，在原有 C909 執(zhí)行航線基礎上，新增武漢-海口、武漢-惠州等航線，還將積極探索武漢-南通、武漢-鹽城等潛在市場。
據(jù)悉，南航湖北分公司計劃在 2025 年底前完成執(zhí)管 5 架 C909 飛機，疊加執(zhí)管的寬體客機波音 787 及窄體機 737 機型，構(gòu)成寬體客機-窄體機-支線客機機隊規(guī)模。利用武漢天河機場推行“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”試點的契機，拓展優(yōu)質(zhì)支線市場，進一步助力優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)。
IT酷哥查詢獲悉，C909 飛機是我國自行研制的渦扇支線客機，航程 2225 至 3700 公里。此外，C909 飛機具有良好的高溫性能和短窄跑道起降能力。
本文鏈接：http://www.www897cc.com/showinfo-26-156453-0.html南航第 35 架 C909 國產(chǎn)客機投入商業(yè)運行：首飛執(zhí)行武漢-汕頭航線
聲明：本網(wǎng)頁內(nèi)容旨在傳播知識，若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com
上一篇： 京東首次設立開源鴻蒙穿戴專區(qū)
Copyright ? 2016-2023 天津谷騏科技有限公司 版權(quán)所有 sitemap.xml
違法及侵權(quán)請聯(lián)系：2376512515@qq.com 津ICP備18001702號
津公網(wǎng)安備 12010102000574號