2023年Q2用戶偏好榜：12+256G版本成新主流
3月份的性能榜、性價比榜和好評榜之后，就要輪到2023年的第二季度偏好榜了，上半年的新機潮已經過去，最明顯的肯定就是大內存和存儲的機型了，另外部分中端機也取消了屏幕塑料支架
通用汽車近日震撼發布了雪佛蘭科爾維特C9概念車的官方圖片，標志著這款經典跑車系列將迎來一次重大革新。與以往版本截然不同，新一代科爾維特C9將徹底告別V8內燃機，轉而采用純電動平臺，引領超跑進入新能源時代。
這款概念車的設計出自英國皇家利明頓溫泉鎮的工作室，由前路特斯和捷豹路虎設計師朱利安·湯姆森領銜的團隊操刀。設計靈感融合了阿斯頓·馬丁超跑與科爾維特經典車型的精髓，呈現出一種全新的視覺沖擊力。車身長度達到4.67米，高度僅為1.03米，呈現出極低的姿態，加之獨特的車頭切面設計和車身兩側的巨大進氣口，彰顯出強烈的動感與力量感。
動力系統上，科爾維特C9概念車徹底摒棄了傳統的V8內燃機，轉而采用了通用汽車的奧特能平臺，實現了純電動驅動。這一轉變不僅體現了通用汽車對新能源汽車技術的深厚積累，也預示著超跑市場即將迎來一場深刻的變革。
值得注意的是，通用汽車表示，這款概念車并非最終形態，未來還將在全球其他設計工作室推出更多科爾維特概念車。這意味著，我們或許可以期待看到更多以科爾維特為藍本的創新設計，為超跑市場注入更多新鮮血液。
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