石頭智能洗地機A10 Plus體驗：雙向自清潔治好了我的懶癌
一、前言和介紹專為家庭請假懶人而生的石頭科技在近日又帶來了自己的全新旗艦新品，石頭智能洗地機A10 Plus。從這個產品名上就不難看出，這次石頭推出的并不是常見的掃地機器
9 月 1 日消息，在8 月 30 日開幕的第二十七屆成都國際車展上，理想汽車公布了端到端模型、VLM 視覺語言模型和世界模型自動駕駛技術架構的最新進展與未來規劃。
在發布會后，理想汽車智能駕駛研發副總裁郎咸朋、智能駕駛高級算法專家詹錕接受了媒體群訪，談到了理想汽車的智駕和端到端技術。
在被問及理想目前感覺自己和特斯拉智駕的差距有多大，大概什么時候能夠追趕上的問題時，郎咸朋指出：
去年的時候，我回復過差半年，今年可能還會再小一點。
第一，從技術架構上，我們跟特斯拉沒有太大差別，甚至更領先一點，因為我們有 VLM，有系統 2，特斯拉只是有系統 1，端到端。
第二，在中國的訓練算力和訓練數據上，我們認為至少從現在看我們是領先于特斯拉的，因為特斯拉不管是數據的合規性，還是受到中國的一些約束，以及訓練算力的部署，在中國還需要搭建。
在這個層面上看，我們在中國，可能跟特斯拉差距并沒有那么大，我們也特別希望特斯拉能加入進來，互相學習，專注做自身的提升。
此外，對于近期有人提出“沒有 500 億做不好智駕”的觀點，郎咸朋回應稱：
關于 500 億，需要判斷是一次性投資還是長期投資，就像今天提到的我們每年都會有 10 億美金投資在智駕研發中，如果連續 10 年的話是超過 500 億的。
郎咸朋還透露，理想汽車現在擁有 5.39 億 EFLOPS 的算力，到今年年底預計 8 億 EFLOPS，一年就要消耗 20 億人民幣。未來進入到 L4 階段，每年數據的增長和算力的增長，都是呈指數級的增長，這也就意味著每年至少需要 10 億美金（IT酷哥備注：當前約 70.94 億元人民幣）。
郎咸朋強調，標配和免費都是理想從第一天開始進入智能駕駛就制定的策略，“有監督的自動駕駛”對所有 AD Max 的車主都是不收費的。
交付量比較好且企業經營穩健，也有足夠的資源投入智駕研發。交付量是非常重要的一個衡量指標，對于我們來說不是單純卷交付量，而是還能為自動駕駛提供更多的車輛訓練里程。
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