紅魔電競平板評測：大屏幕硬實力
前言：三年的疫情因為要上網課的原因激活了平板市場，如今網課的時代已經過去，大家的生活都恢復到了正軌，這也就意味著，真正考驗平板電腦生存的環境來了。也就是面對著這種殘酷的
6月20日消息，比亞迪執行副總裁何志奇發文稱，有時被別人抹黑也是一種成就，說明你做的還可以，威脅別人生存了，只有采用非常手段。
比如有人抹黑我們DM5.0油耗，最好的回擊不是打口水戰，而是號召所有車主實際測油耗，曬油耗，用戶的口碑和體驗才是最好的一桿秤。
走路時別人咬一口，我的思考不是怎么咬回去，而是想著怎么走的更快，讓你咬不著，最多帶根棍子防身。
此事引起網友關注熱議，而此前親自直播測試，比亞迪秦L一箱油跑了1977公里的博主“向北不斷電”也對此發表了看法。
這幾天不少人問他，為啥他測續航油耗是3L多，別人測是5L， 這個邏輯很簡單，想把油耗開的低，需要車子牛X，想把油耗開的高，需要駕駛員“牛X”。
而且這個東西造不了假，提車的車主越來越多，大家都是“測試員”。
據悉，6月初時，博主“向北不斷電”駕駛秦L直播實測了車輛的續航，滿油滿電情況下，比亞迪秦L-DMi跑了1977公里，實際的百公里油耗為3.37L。
而懂車帝對秦L DM-i進行的續航實測中，全程高速從西安行駛到北京，高速虧電油耗為5.39L/百公里，與官方宣稱的有較大差距。
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