小米平板5 Pro 12.4簡評：多專多能 兼顧影音娛樂的大屏利器
疫情帶來了網課，網課盤活了安卓平板，安卓平板市場雖然中途停滯了幾年，但好的一點就是停滯的這幾年行業又有了新的發展方向，例如超窄邊框、高刷新率、多攝鏡頭組合等，這就讓安卓
12月19日消息，隨著小米汽車SU7正式發布時間臨近，有關它的新聞越來越多，而有不少網友發現，其已經拆掉了偽裝直接在大街上開跑。
整車的質感和細節跟之前曝光的基本一致，不過從網友的反饋看，小米SU7實車在路上的回頭率還是非常高的。
對于自家這款車，雷軍稱一般車企做一輛車，大概會投入三四百人和十億、二十億的研發經費。
但小米不同，小米汽車的第一輛車，就投入了3400名工程師，整個研發投入超過了100億，相當于是用了10倍以上的投入去造車。
“我特別擔心，一上來不火，大家都不買，這個肯定會很擔心。”雷軍堅定的說道。
據悉，小米SU7將會有兩個電池容量版本，電池包容量分別為101kWh和73.6kWh，每款電池包有兩款續航配置。
其中，101kWh電池包續航分別為800km、750km；而73.6kWh電池包續航分別為668km和628km；這也就意味著，小米SU7續航最高800km，入門為628km。
而車輛整備質量方面，小米SU7 101kWh版的為2205kg，73.6kWh版的為1980kg，與主流同級電動車質量接近。
根據此前曝光的消息可知，目前小米汽車款型已定，即標準版、Pro版、Max版，另外還有一個賽道版（不會批量銷售），售價則集中在19-30萬元。
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