12月3日消息,近日,央視報(bào)道了極氪009車頂硬扛30噸水泥罐車的“極致”安全測試。結(jié)果顯示極氪009車頂無凹凸、斷裂,近乎零損傷,引發(fā)熱議。
央視報(bào)道稱,在我國新能源保有量不斷增加的同時(shí),對新能源車的結(jié)構(gòu)安全,電池安全也提出了新的要求。其中貨車與新能源車的碰撞,受到了業(yè)內(nèi)的重點(diǎn)關(guān)注。
日前,中國汽車技術(shù)研究中心展開了多項(xiàng)貨車與新能源車極限碰撞試驗(yàn),在混凝土攪拌車壓頂試驗(yàn)中,測試車輛在十字路口等待紅燈的時(shí)候,遭遇到因車速過快而失控的混凝土攪拌車壓頂。
結(jié)果顯示,試驗(yàn)車輛抗住了30噸攪拌車的側(cè)翻壓頂,車頂沒有出現(xiàn)凹凸、斷裂的情況。
對此,氪智能科技CMO關(guān)海濤表示,央視點(diǎn)贊“公路坦氪”,安全永遠(yuǎn)是最大的豪華,“公路坦氪”是經(jīng)歷各種實(shí)戰(zhàn)后,用戶給極氪的稱謂。
根據(jù)極氪官方公布的數(shù)據(jù),極氪009配備隱藏式雙A柱,其采用了2000Mpa熱車型鋼。作為對比,航母甲板屈服強(qiáng)度為850Mpa,而核潛艇屈服強(qiáng)度為1000Mpa。
此外,該車采用全球量產(chǎn)最大一體化壓鑄后端鋁車身,其變形量減少16%,完全剛度提升11%,扭轉(zhuǎn)剛度提升了9.5%,達(dá)到36450N·m/deg,是傳統(tǒng)豪華MPV的三倍以上。
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