分布式系統中的CAP理論，面試必問，你理解了嘛？
對于剛剛接觸分布式系統的小伙伴們來說，一提起分布式系統，就感覺高大上，深不可測。而且看了很多書和視頻還是一臉懵逼。這篇文章主要使用大白話的方式，帶你理解一下分布式系統
11月1日消息，近日，我國自主研發的2噸級eVTOL（電動垂直起降飛行器）M1首架機在上海成功完成試飛。
自此，M1成為我國首架自主研發、全國產化的2噸級電動垂直起降飛行器，在電動系統、飛控系統、復合材料三個核心環節全部實現國產化。
據介紹，御風未來開發的這款首架機采用復合翼構型方案，擁有20個旋翼，最大載重500公斤，可乘坐5人，巡航速度為200公里/小時，設計航程為250公里。
未來主要用于滿足城市內、城市間的短途空中出行需求，把2-3小時的車程距離縮短至30分鐘左右。
eVTOL飛行器近年來在全球興起，被認為是未來“空中出租車”的主要形態。
因為其可以實現像直升機一樣垂直起降，對場地要求低，但是安全性卻比直升機更高。
而且由于采用電力驅動，可實現低噪音和零碳排放。
目前，御風未來的適航相關工作在有序推進，已完成全動力地面測試、全動力空中測試、動力系統失效模式測試、懸停試飛、低速飛行試飛等多個測試項目。
御風未來表示，希望可以讓eVTOL早日投入商用，實現“人人可享有的空中出行”的愿景。
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