K60至尊版剛預(yù)熱 一加Ace2 Pro正面硬剛
Redmi這邊剛?cè)缁鹑巛钡男麄髁薑60 Ultra的各種技術(shù)和硬件配置，作為競(jìng)品的一加也坐不住了。一加中國(guó)區(qū)總裁李杰發(fā)布了兩條微博，表示在自家的一加Ace2上早就已經(jīng)采用了和PixelWo
10月18日消息，由吉利和百度合作打造的極越汽車(chē)首車(chē)極越01日前已開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)25.99萬(wàn)起。
而近日，有不少博主發(fā)布消息稱，極越01與特斯拉已針?shù)h相對(duì)，據(jù)悉，在某極越體驗(yàn)店豎有一塊招牌，上面寫(xiě)著：買(mǎi)了“特”后悔？機(jī)會(huì)來(lái)了！特斯拉車(chē)主增購(gòu)極越01，即享2000元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，可疊加享受其他同期購(gòu)車(chē)權(quán)益。
下方還有小字，寫(xiě)的是“領(lǐng)先一代的智能駕駛、比TA更懂你的語(yǔ)音交互、運(yùn)動(dòng)與屬實(shí)的黃金平衡，歡迎到店體驗(yàn)。”
對(duì)汽車(chē)有關(guān)注的朋友大概知道吉利和百度造車(chē)這事，此前的品牌為集度，基于吉利浩瀚平臺(tái)打造，8月更名為極越，是“吉利控股旗下”的高端智能汽車(chē)機(jī)器人品牌，并且百度協(xié)同合作品牌發(fā)展。
極越01長(zhǎng)寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距3000mm，定位于中大型跨界SUV，其設(shè)計(jì)倒是非常有特點(diǎn)，在當(dāng)下新能源汽車(chē)橫行的年代里，顏值還是挺讓人驚喜，其采用了當(dāng)下流行的封閉式格柵設(shè)計(jì)，貫穿式行車(chē)燈被巧妙的安裝在了前杠與機(jī)蓋之間，掩蓋了縫隙，三角樣式的大燈提升了車(chē)輛的辨識(shí)度。
內(nèi)飾部分同樣采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，配備平底方向盤(pán)，并使用一個(gè)35.6英寸6K超清一體中控屏，新車(chē)還首發(fā)搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)8295芯片（首個(gè)量產(chǎn)5nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)芯片），和特斯拉相同，該車(chē)同樣取消轉(zhuǎn)向和換擋撥桿。
值得一提的是，新車(chē)首次完全啟用雙NPU（單NPU 30TOPS），60TOPS算力支撐AI大模型“上車(chē)”，較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升，能夠做到語(yǔ)音AI算法全量本地化，全域全離線語(yǔ)音識(shí)別速度快至500ms，并支持主駕免喚醒、四音區(qū)同時(shí)聊等功能，擺脫網(wǎng)絡(luò)依然極速交互。
極越01搭載雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，已具備覆蓋高速、城市、泊車(chē)多場(chǎng)景智駕功能，高階智能輔助駕駛的核心功能點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA已經(jīng)跑通，讓人意外的是，極越還是國(guó)內(nèi)首個(gè)目前中國(guó)汽車(chē)中唯一采用純視覺(jué)路線研發(fā)智駕的品牌，跟特斯拉方案相同，這也解釋為了為為何它直接要向特斯拉開(kāi)炮。
動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，單電機(jī)最大功率為200kW，雙電機(jī)版最大功率為400kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.8s，電池來(lái)自寧德時(shí)代100kWh電池，CLTC續(xù)航里程可達(dá)720公里。
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