一篇文章帶你了解 CSS 屬性選擇器
屬性選擇器對帶有指定屬性的 HTML 元素設置樣式?？梢詾閾碛兄付▽傩缘?HTML 元素設置樣式，而不僅限于 class 和 id 屬性。一、了解屬性選擇器CSS屬性選擇器提供了一種簡單而
一天只要50塊？前段時間，蔚來汽車推出了電池日租服務。用戶可以選擇按天、按月或者按年三種電池租賃方案，費用分別是每天50、每月880、每年9800。那么，這項日租服務是不是割韭菜？到底值不值？
舉個例子，如果你是75度電版本的車型，出去玩的話肯定有續航焦慮，可以臨時租一個100度電池，而費用只需要每天50塊。而且，電池日租服務支持異地歸還，就像共享充電寶一樣方便。
一天50塊錢，可能有人嫌貴，覺得開油車一天上下班都跑不到50塊油錢。說實話，有這種想法的人，不是50元日租電池服務的目標人群。對于擁有長途出行需求的人群來說，50元日租電池可謂是“真香”。
打個比方，十一小長假期間去自駕游，6到7天的時間里，可以租一塊100度電池。只需350塊錢，就能獲得高配長續航版同樣的體驗，擁有更長的續航里程，還能換電充電，怕啥？
其實，大多數電動車車主的出行半徑并不大，每天上下班通勤的距離不超過50公里，甚至低于20公里，很少有長途出行的需求。即便周末出游，活動半徑也在100公里以內。
小編認為，有了這項服務，完全沒有必要買長續航車型，不僅電池更重“徒增電耗”，而且為“多余的電池”買單，價格不菲。
在有充電條件的情況下，即便偶爾有長途出行需求，也完全沒必要花“大價錢”買長續航車型。跑長途時，直接按日租大電池“應急”，反而更劃算。
蔚來還宣布換電自動泊車將會提速，并且會增加一把泊入的功能。同時，第二代換電站也將全面提速，還會給車輛增加換電不斷電功能。另外，絲綢之路加電路線已成功打通。
隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，其實對電動車來說，續航并非越長越好，補能效率非常關鍵。蔚來可充可換可升級的補能方式，不僅更高效靈活，而且在行業里也有極大的優勢。這波操作可以說在“大氣層”，把其他對手甩到了身后。
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