德國(guó)豪華汽車品牌奧迪近日揭曉了其2024年度的財(cái)務(wù)成績(jī)單,這份報(bào)告詳細(xì)描繪了該公司在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型之路上的堅(jiān)定步伐。數(shù)據(jù)顯示,奧迪去年全年總收入攀升至645.32億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到39.03億歐元,實(shí)現(xiàn)了6%的利潤(rùn)率。
在銷售表現(xiàn)上,奧迪全球范圍內(nèi)共售出了167萬(wàn)輛汽車,其中純電動(dòng)車型的銷量達(dá)到16.4萬(wàn)輛,這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著奧迪在電動(dòng)化領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。奧迪旗下的摩托車品牌杜卡迪也表現(xiàn)不俗,全年銷量達(dá)到5.4萬(wàn)輛。
面對(duì)全球汽車行業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì),奧迪已制定了雄心勃勃的產(chǎn)品計(jì)劃。據(jù)悉,2025年奧迪將推出超過20款全新車型,其中超過一半為純電動(dòng)車型。備受期待的新一代奧迪Q3預(yù)計(jì)將在今年夏季正式亮相,而年底前還將有10款插電式混合動(dòng)力車型加入市場(chǎng)。
中國(guó)市場(chǎng)在奧迪的全球戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位。為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的需求,奧迪特別為中國(guó)市場(chǎng)打造了Q6L e-tron車型,并計(jì)劃在長(zhǎng)春工廠投產(chǎn)。通過與一汽和上汽等本土合作伙伴的緊密合作,奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)推出更多新能源車型,進(jìn)一步拓展其市場(chǎng)份額。
在財(cái)務(wù)預(yù)期方面,奧迪設(shè)定了2025年?duì)I收目標(biāo)區(qū)間為675億至725億歐元,并期望將利潤(rùn)率提升至7%-9%。然而,奧迪也清醒地認(rèn)識(shí)到當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn),包括全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、供應(yīng)鏈成本上升以及日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),奧迪將優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)、提高盈利能力,并維持凈現(xiàn)金流在30億至40億歐元之間,以確保企業(yè)轉(zhuǎn)型的順利進(jìn)行。
奧迪的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在銷量的增長(zhǎng)上,更體現(xiàn)在其產(chǎn)品矩陣的快速更新與迭代中。目前,純電動(dòng)車在奧迪整體銷量中的占比已接近10%,雖然距離半數(shù)新車電動(dòng)化的目標(biāo)還有一定差距,但這一成績(jī)足以證明奧迪在電動(dòng)化道路上的堅(jiān)定決心。隨著長(zhǎng)春工廠電動(dòng)車型的投產(chǎn),奧迪在中國(guó)這一全球最大的新能源汽車市場(chǎng)中的布局將更加完善。
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