量化指標(biāo)是與非：挽救被量化指標(biāo)扼殺的技術(shù)團(tuán)隊(duì)
作者 | 劉新翠整理 | 徐杰承本文整理自快狗打車技術(shù)總監(jiān)劉新翠在WOT2023大會(huì)上的主題分享，更多精彩內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)PPT，請(qǐng)關(guān)注51CTO技術(shù)棧公眾號(hào)，發(fā)消息【W(wǎng)OT2023PPT】即可直接領(lǐng)取
4月26日消息，美國(guó)郵政管理局表示，計(jì)劃在與聯(lián)邦快遞的合同到期前，將每日的航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)移到UPS，以確保客戶在繁忙的假日運(yùn)輸季節(jié)不會(huì)中斷服務(wù)。
美國(guó)郵政發(fā)言人表示，郵政服務(wù)將于下月實(shí)施一項(xiàng)詳細(xì)計(jì)劃，開始將業(yè)務(wù)從聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)移到UPS。這個(gè)過程將持續(xù)整個(gè)夏天，并在合同到期前完成。
此前，聯(lián)邦快遞公司在美國(guó)證券交易委員會(huì)文件中表示，其為美國(guó)郵政提供美國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)的協(xié)議將于9月29日到期，雙方未能就延長(zhǎng)合同的互利條款達(dá)成協(xié)議。聯(lián)邦快遞將在合同到期前繼續(xù)提供美國(guó)國(guó)內(nèi)和波多黎各的空運(yùn)服務(wù)。
美國(guó)郵政計(jì)劃在夏季將航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)移到UPS 圖源：freightwaves
UPS表示，美國(guó)郵政服務(wù)合同非常符合UPS發(fā)展B2B業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略，并將立即為頂線增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)，而無需額外投資。據(jù)UPS介紹，UPS與美國(guó)郵政的合同最低基本期限為五年半，預(yù)計(jì)每年將產(chǎn)生約15億美元的收入，但分析師預(yù)測(cè)，第一年合作對(duì)收益的貢獻(xiàn)將微乎其微。
UPS將雇傭不到200名飛行員來支持郵政業(yè)務(wù)，但不需要購(gòu)買任何飛機(jī)，預(yù)計(jì)將利用現(xiàn)有資產(chǎn)支持郵政服務(wù)，并在目前的國(guó)內(nèi)日間航班運(yùn)營(yíng)中轉(zhuǎn)移大部分郵件量。
近日，UPS公布其2024年第一季度業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，在該季度，UPS的總營(yíng)收為217億美元，相較上一年同期下降了5.3%；同時(shí)該季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為16億美元，同比大幅下了36.5%。
圖源：UPS優(yōu)比速動(dòng)態(tài)速遞公眾號(hào)
在美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由于日均交易量下降3.2%，UPS收入下降5.0%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.8%；調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.9%。國(guó)際市場(chǎng)由于日均交易量下降5.8%，收入下降6.3%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為15.4%；調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為16.0%。
UPS首席執(zhí)行官凱蘿 多梅（Carol Tomé）表示：“第一季度財(cái)務(wù)表現(xiàn)符合預(yù)期，美國(guó)市場(chǎng)日均貨運(yùn)量在本季度呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢(shì)。展望未來，我們預(yù)期貨運(yùn)量和收入將恢復(fù)增長(zhǎng)。
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