帥氣純真少年！日本最帥初中生選美冠軍出爐
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美團(tuán)優(yōu)選傳出最新動(dòng)作。
近日，美團(tuán)優(yōu)選與吉利控股旗下遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“遠(yuǎn)程”）達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。
雙方將圍繞社區(qū)配送物流業(yè)務(wù)開展合作，打造新零售模式定制化產(chǎn)品，探索數(shù)字化運(yùn)輸、智能物流等領(lǐng)域的發(fā)展。
此次合作通過優(yōu)化供應(yīng)鏈，推動(dòng)線上服務(wù)與線下體驗(yàn)深度融合，為消費(fèi)者帶來更加便捷和個(gè)性化的購(gòu)物體驗(yàn)。
對(duì)于美團(tuán)來說，遠(yuǎn)程可以協(xié)助其進(jìn)行供應(yīng)鏈管理升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全鏈路打通人、車、貨、站、能，為用戶帶來一站式社區(qū)配送解決方案。
圖源：遠(yuǎn)程新能源商用車公眾號(hào)
可以說，美團(tuán)優(yōu)選此次與遠(yuǎn)程的合作，是提高其配送服務(wù)水平的一大舉措。
再來談一下遠(yuǎn)程這家公司，它專注于新能源領(lǐng)域的商用車，旗下主品牌“遠(yuǎn)程汽車”已經(jīng)建立起了新能源商用車行業(yè)頭部地位。
而其母公司吉利控股，更是手握吉利汽車、極氪汽車、沃爾沃汽車、寶騰汽車等眾多品牌。
如今依托遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)，美團(tuán)優(yōu)選社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的配送速度和成本控制，有望得到進(jìn)一步優(yōu)化。
如果仔細(xì)觀察，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)過去幾個(gè)月，美團(tuán)優(yōu)選在物流和供應(yīng)鏈方面下了不少功夫。
兩個(gè)月前，美團(tuán)優(yōu)選簽約入駐齊齊哈爾綜合物流園區(qū)。根據(jù)協(xié)議，美團(tuán)優(yōu)選將租賃面積達(dá)1.9萬(wàn)平方米的庫(kù)房設(shè)施。
圖源：黑龍江龍運(yùn)集團(tuán)
而美團(tuán)還將以齊齊哈爾市為中心，進(jìn)一步擴(kuò)大其在東北西部地區(qū)的業(yè)務(wù)覆蓋。
去年12月，美團(tuán)面向全國(guó)招募2024年3月全國(guó)城配項(xiàng)目供應(yīng)商，業(yè)務(wù)類型為常溫城配，滿足大倉(cāng)-服務(wù)站貨品裝卸-配送合作需求，保障商品安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。
那么為什么美團(tuán)優(yōu)選在物流和供應(yīng)鏈的投入力度這么大呢？這或許與美團(tuán)優(yōu)選持續(xù)升級(jí)服務(wù)相關(guān)。
2022年10月，美團(tuán)優(yōu)選將品牌升級(jí)定位為“明日達(dá)超市”，宣布通過覆蓋城鄉(xiāng)的自提點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，以改善“最后一公里”消費(fèi)體驗(yàn)。
緊接著去年8月，美團(tuán)優(yōu)選對(duì)服務(wù)進(jìn)行再升級(jí)，將明日達(dá)進(jìn)一步精確到“明日中午達(dá)”。
這樣原本需要下午才送達(dá)的商品，中午前就送到用戶手中，配送時(shí)間縮短了5個(gè)小時(shí)，聚焦“送得更快、商品更多、價(jià)格更低”的服務(wù)體驗(yàn)。
美團(tuán)優(yōu)選對(duì)配送時(shí)效和服務(wù)體驗(yàn)的不斷加碼，必然需要加大物流和供應(yīng)鏈方面的能力，才能承接服務(wù)升級(jí)帶來的壓力。
可以預(yù)見的是，未來美團(tuán)優(yōu)選還將繼續(xù)提高履約能力和服務(wù)水平，這將對(duì)其供應(yīng)鏈能力提出更高的要求。
近期2023年財(cái)報(bào)發(fā)布后，美團(tuán)在優(yōu)選業(yè)務(wù)層面做出了一個(gè)重要決定。
即優(yōu)先考慮建設(shè)核心能力和改善體驗(yàn)，而不是專注于提高市場(chǎng)份額。
過去幾年來，美團(tuán)新業(yè)務(wù)一直處于長(zhǎng)期虧損狀態(tài)，美團(tuán)優(yōu)選業(yè)績(jī)拖累是主要原因。
2021年，包括美團(tuán)優(yōu)選在內(nèi)的新業(yè)務(wù)累計(jì)虧損384億元，相比2020年的109億元，經(jīng)營(yíng)虧損率同比擴(kuò)大36.6%。
對(duì)此美團(tuán)采取了降本增效的方式，終于實(shí)現(xiàn)虧損額的下滑。在2022年，美團(tuán)新業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)虧損額已下降至284億元。
不算太糟糕的是，2023年美團(tuán)優(yōu)選的經(jīng)營(yíng)虧損不斷收窄。
據(jù)美團(tuán)2023年第四季度及全年業(yè)績(jī)，2023年，新業(yè)務(wù)分部收入同比增長(zhǎng)18.0%至698億元；經(jīng)營(yíng)虧損收窄至202億元，經(jīng)營(yíng)虧損率改善至28.9%。此外第四季度，新業(yè)務(wù)分部經(jīng)營(yíng)虧損同比收窄24.1%至48億元。
對(duì)于2023年新業(yè)務(wù)虧損有所改善，其中一個(gè)重要因素是美團(tuán)優(yōu)選效率有所改善。
圖源：美團(tuán)2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)
不過現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比預(yù)期更艱難。雖然美團(tuán)優(yōu)選一直在努力減虧，但外部市場(chǎng)環(huán)境的惡化并未讓美團(tuán)優(yōu)選過得更好。美團(tuán)表示，由于社區(qū)電商的市場(chǎng)規(guī)模同比基本持平，美團(tuán)優(yōu)選的增長(zhǎng)速度放緩。
甚至長(zhǎng)期得不到止血的美團(tuán)優(yōu)選，還拖累了美團(tuán)的市值表現(xiàn)。就在去年三季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的第二天，美團(tuán)港股市值大幅下跌，創(chuàng)下2020年4月以來最新低。
美團(tuán)認(rèn)為，規(guī)模增長(zhǎng)低于預(yù)期，導(dǎo)致難以大幅降低件均履約成本；同時(shí)激烈的競(jìng)爭(zhēng)使得提高商品加價(jià)率和降低補(bǔ)貼的難度加大。
因此進(jìn)入2024年，美團(tuán)優(yōu)選決定調(diào)整戰(zhàn)略方向，未來逐步減少補(bǔ)貼，降低經(jīng)營(yíng)虧損，更側(cè)重建立核心競(jìng)爭(zhēng)力和改善用戶體驗(yàn)。
結(jié)合這幾個(gè)月在物流建設(shè)和供應(yīng)鏈方面的投入，可以看出美團(tuán)優(yōu)選正在提高自身在履約方面的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供更好的服務(wù)。
而在產(chǎn)品供應(yīng)方面，美團(tuán)優(yōu)選同時(shí)加大招募供應(yīng)商，為用戶帶來更多的產(chǎn)品品類。
去年4月，美團(tuán)優(yōu)選對(duì)區(qū)域經(jīng)營(yíng)、物流、商品經(jīng)營(yíng)、商分這四個(gè)部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行調(diào)整，其中有兩位新管理者都來自快驢。要知道，2022?年，快驢率先實(shí)現(xiàn)全國(guó)毛利轉(zhuǎn)正。
美團(tuán)將快驢負(fù)責(zé)人調(diào)整至美團(tuán)優(yōu)選，顯然是為了幫助美團(tuán)優(yōu)選改善經(jīng)營(yíng)狀況，擁有新的盈利預(yù)期。
按照美團(tuán)CEO王興的最初設(shè)想，美團(tuán)優(yōu)選能為美團(tuán)帶來3-4億新增用戶，并充分反哺到外賣和到店業(yè)務(wù)中。
如今看來，結(jié)果并沒有往預(yù)想中的走，美團(tuán)優(yōu)選依舊困在虧損的泥潭里。
未來美團(tuán)優(yōu)選該如何盈利，以及何時(shí)盈利，仍然是個(gè)未知數(shù)。
美團(tuán)優(yōu)選的盈利難，背后透露了整個(gè)社區(qū)團(tuán)購(gòu)賽道慘烈的戰(zhàn)況。
2020年是社區(qū)團(tuán)購(gòu)賽道的爆發(fā)期，彼時(shí)各大巨頭都紛紛涌入，阿里、美團(tuán)、京東、拼多多都采用燒錢換市場(chǎng)的方式，展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。
社區(qū)團(tuán)購(gòu)賽道的頭部公司——興盛優(yōu)選，甚至被美團(tuán)、拼多多等大廠模仿。那一年，美團(tuán)成立美團(tuán)優(yōu)選，加盟體系、商品采購(gòu)等均效仿興盛優(yōu)選。
隨著戰(zhàn)況持續(xù)升級(jí)，各大社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)都慘淡收?qǐng)觥?022年開始，這些社區(qū)團(tuán)購(gòu)的玩家就紛紛撐不住了。
十薈團(tuán)、橙心優(yōu)選接連被曝出關(guān)停業(yè)務(wù)；京東的社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)京喜拼拼則并入京東零售，進(jìn)一步收縮業(yè)務(wù)線；興盛優(yōu)選大范圍撤城，僅保留湖南、湖北、江西等少量?jī)?yōu)勢(shì)省份......
市場(chǎng)重新洗牌，社區(qū)團(tuán)購(gòu)賽道形成了由美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜、淘菜菜組成的“新三團(tuán)”市場(chǎng)格局。
如今，社區(qū)團(tuán)購(gòu)在經(jīng)歷了初期野蠻生長(zhǎng)，到轉(zhuǎn)型陣痛期，并逐步進(jìn)入一個(gè)更為穩(wěn)定的發(fā)展階段。
2023年以來，雖然社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)戰(zhàn)火再次打響，但各玩家開始摒棄單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模擴(kuò)張的策略，轉(zhuǎn)而聚焦于服務(wù)品質(zhì)的提升以及用戶體驗(yàn)的深化。
比如美團(tuán)優(yōu)選持續(xù)提升配送時(shí)效、擴(kuò)充商品種類和品質(zhì)，注重用戶體驗(yàn)。
阿里將淘菜菜與淘鮮達(dá)合并，更名為淘寶買菜，為用戶提供“1小時(shí)到家”和“次日自提”兩種不同形態(tài)的生鮮購(gòu)買服務(wù)，對(duì)業(yè)務(wù)重新整合和升級(jí)。
而京東重啟社區(qū)團(tuán)購(gòu)，將“京喜拼拼”改名為“京東拼拼”，重新優(yōu)化資源配置，以提升整體運(yùn)營(yíng)效率。
多多買菜則依托其獨(dú)特的源頭直采模式，重塑農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系。同時(shí)，拼多多更進(jìn)一步探索私域流量運(yùn)營(yíng)策略，積極推廣私域賣貨小程序——快團(tuán)團(tuán)，將公域流量轉(zhuǎn)化為私域流量，為商家?guī)砀叩霓D(zhuǎn)化率。
總的來說，如今的社區(qū)團(tuán)購(gòu)已不再僅僅是一場(chǎng)關(guān)乎流量與資本的比拼，而是進(jìn)入了深耕細(xì)作、穩(wěn)扎穩(wěn)打的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。
在新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，誰(shuí)能更好地把握精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的精髓，誰(shuí)就有可能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，贏得消費(fèi)者的信賴與青睞。
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