3月29日消息,UPS于美東時(shí)間3月26日在其位于肯塔基州路易斯維爾的Worldport航空中心舉辦投資者和分析師會議。在會議上,該公司分享了其戰(zhàn)略增長和生產(chǎn)力計(jì)劃的詳細(xì)信息,并討論其三年財(cái)務(wù)目標(biāo)。UPS一位高管在會議上表示,隨著UPS將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到越來越多的自動化包裹中心,UPS計(jì)劃在五年內(nèi)關(guān)閉約200個(gè)在美國的物流設(shè)施。
執(zhí)行副總裁兼美國總裁南多·塞薩羅內(nèi)(Nando Cesarone)表示,作為“未來網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃的一部分,該公司正在整合地點(diǎn),旨在減少UPS在包裹分揀操作中對體力勞動的依賴,并在2028年底之前節(jié)省30億美元
此外,UPS今年將關(guān)閉40個(gè)分類(2023年關(guān)閉30個(gè)),并尋求在其他方面實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)營,如調(diào)度包裹車和支線卡車在其網(wǎng)絡(luò)中的運(yùn)輸量。
UPS計(jì)劃關(guān)閉約200個(gè)美國設(shè)施 圖源:supplychaindive
“未來網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是我們四堵墻內(nèi)的所有自動化活動,”塞薩羅內(nèi)說。“這些建筑整合和自動化帶來了真正的節(jié)省。例如,我們將減少支線運(yùn)行。我們將能夠在許多地方消除上午和下午的地面和空中饋送。”
據(jù)投資者介紹,UPS節(jié)省成本的例子包括將馬薩諸塞州、康涅狄格州和羅德島州的四個(gè)設(shè)施整合到附近的樞紐中心。該公司還計(jì)劃關(guān)閉其位于德克薩斯州的喬克山工廠和紐約首都村中心中心,同時(shí)對附近的設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造,以幫助應(yīng)對銷量增長。
Cesarone表示,設(shè)施整合將降低UPS服務(wù)客戶的成本,同時(shí)提高其資源量比率。該比率的計(jì)算方式為平均每日交易量除以美國員工。2023年該比率為51,UPS希望在2026年將其提高到59左右。
UPS計(jì)劃關(guān)閉約200個(gè)美國設(shè)施 圖源:supplychaindive
與此同時(shí),UPS將在全國投資63個(gè)自動化項(xiàng)目,以減少勞動力密集度的方式支持預(yù)計(jì)的貨運(yùn)量增長。Cesarone表示,這家物流巨頭的目標(biāo)是到2028年底將其網(wǎng)絡(luò)中的自動化建筑數(shù)量增加兩倍以上,達(dá)到400個(gè)設(shè)施。絕大多數(shù)自動化項(xiàng)目將在現(xiàn)有建筑中完成,而其中10個(gè)將來自新建地點(diǎn)。
目前在該公司網(wǎng)絡(luò)中部署的自動化包括幫助卸載拖車的機(jī)器人系統(tǒng)和自動將包裹移動到傳送帶上的拾放技術(shù)。“我們的重點(diǎn)是研究設(shè)施內(nèi)的端到端自動化,”UPS首席數(shù)字和技術(shù)官Bala Subramanian在演示中說道。
另外,據(jù)了解,UPS 2026年財(cái)務(wù)目標(biāo)如下:合并收入從約1080億美元到約1140億美元不等;綜合調(diào)整后營業(yè)利潤率高于13%;美國國內(nèi)包裹部門調(diào)整后營業(yè)利潤率至少12%;國際包裹部門調(diào)整營業(yè)利潤率在18%至19%之間;供應(yīng)鏈解決方案調(diào)整運(yùn)營利潤率約為12%;自由現(xiàn)金流在170億美元至180億美元之間;2024年至2026年的資本支出約占總收入的5.5%。
UPS 2026年財(cái)務(wù)目標(biāo)?圖源:UPS官網(wǎng)
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