紅魔電競平板評測：大屏幕硬實力
前言：三年的疫情因為要上網課的原因激活了平板市場，如今網課的時代已經過去，大家的生活都恢復到了正軌，這也就意味著，真正考驗平板電腦生存的環境來了。也就是面對著這種殘酷的
快科技5月27日消息，今日，廣汽乘用車總經理黃永強在社交媒體上透露了廣汽傳祺與華為聯合創新計劃首款車型的新消息，并公布了新車的效果圖。
從其展示的量產概念車效果圖來看，新車定位與此前官方宣傳的大型豪華旗艦轎車相吻合，采用了全新設計風格，整體造型非常流暢動感，前臉采用封閉式格柵，并擁有一條極具辨識度的貫穿燈帶，新能源氣質展現無疑。
此次傳祺和華為合作，實際上就是“破鏡重圓”，早在2021年，廣汽埃安和華為就曾宣布雙方將共同開發代號為“AH8”的車型，其定位中大型智能純電SUV，會搭載華為全棧智能汽車解決方案，也就是華為HI模式下的智能駕駛、智能座艙打包上車，計劃于2023年底計劃量產。
但在2023年，廣汽突然宣布AH8項目變為廣汽埃安自主研發，自研智艙和智駕系統，華為的身份從聯合開發商變為重要供應商，至此宣告合作結束，計劃中的車型也胎死腹中，至少如今依舊未能問世。
不過隨著華為在汽車圈兒的發力，尤其是問界強勢崛起，鴻蒙智行四界版圖已定，華為又陸續和奇瑞、長安、江淮、東風等達成合作，勢能越來越強，吸引力更多車企的關注。
據悉，在今年北京車展上，廣汽傳祺宣布傳祺與華為將強強聯手，共同開啟傳祺華為聯合創新計劃，將傳祺的i-GTEC 2.0與乾崑智駕系統ADS 3.0、新一代鴻蒙座艙等領先科技相結合。
此番黃永強透露的新消息再次印證了這一點：廣汽傳祺與華為聯合創新計劃首款車型將搭載華為新一代鴻蒙座艙以及乾崑智駕系統ADS 3.0。
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