鴻蒙智行“五界”進(jìn)入新品發(fā)布高潮期的同時(shí),有關(guān)華為Hi模式的新合作計(jì)劃開始浮出水面。
8月14日,財(cái)聯(lián)社記者從多位知情人士處獨(dú)家獲悉,上汽通用五菱與華為之間的合作將進(jìn)一步升級(jí),寶駿品牌或采用Hi模式。
另有知情人士稱,具體合作細(xì)節(jié)暫時(shí)還未對(duì)外發(fā)布。對(duì)此上汽通用五菱方面回應(yīng)表示,以官方發(fā)布為準(zhǔn)。
此前有消息稱,寶駿擬于今年底推出一款搭載華為乾崑智駕的15萬(wàn)元級(jí)SUV,這款新車目前被看作是雙方Hi合作模式下的首款車型。而早在2018年,雙方便已展開多維度的合作。彼時(shí),上汽通用五菱與華為簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方計(jì)劃充分發(fā)揮華為在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)柳州在汽車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。
截至目前,華為在汽車領(lǐng)域與主機(jī)廠的合作模式共有三種——提供標(biāo)準(zhǔn)化模塊的“零部件供應(yīng)模式”、提供全棧集成解決方案的“Hi解決方案”,以及技術(shù)生態(tài)合作模式“鴻蒙智行”。其中,前兩者的合作主體為已完成獨(dú)立的引望,后一者為華為終端。
作為Hi模式下銷量高的品牌,阿維塔與華為之間的合作也將迎來(lái)升級(jí)。稍早些時(shí)候,阿維塔科技總裁陳卓透露,公司與華為正在順利有序的推動(dòng)Hi Plus模式,雙方聯(lián)合團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將近千人入駐在阿維塔重慶總部,第一款聯(lián)合共創(chuàng)的產(chǎn)品也將會(huì)在2026年下半年推出。2030年前,阿維塔計(jì)劃推出17款新品,覆蓋MPV、跑車等細(xì)分市場(chǎng)。
“通過(guò)六年的時(shí)間,搭載華為乾崑智駕的汽車已突破100萬(wàn)輛。”8月13日,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在深藍(lán)汽車新品發(fā)布會(huì)上表示。
除Hi模式外,鴻蒙智行近期亦動(dòng)作頻頻,尤其是即將推出首款車型的“第五界”尚界。
記者獲悉,華為與上汽聯(lián)合打造的尚界品牌渠道建設(shè)已行至提速期,目前收到超1500家經(jīng)銷商報(bào)名,其中包括保時(shí)捷、沃爾沃、路特斯等豪華品牌4S店的“轉(zhuǎn)投”?,F(xiàn)階段,由尚界體驗(yàn)中心、尚界專網(wǎng)店、鴻蒙智行共網(wǎng)店構(gòu)成的尚界終端網(wǎng)絡(luò)正快速成型,按照計(jì)劃,其首款車型尚界H5將于9月完成“上市即上量”。
“從近曝光的諸多新動(dòng)作來(lái)看,華為與各大主機(jī)廠的合作開始變得愈發(fā)有針對(duì)性。”有業(yè)內(nèi)人士分析表示,無(wú)論是零部件模式、Hi模式還是鴻蒙智行,均在試圖進(jìn)軍對(duì)于華為、主機(jī)廠合作伙伴相對(duì)空白的細(xì)分市場(chǎng)。“寶駿非常需要一款15萬(wàn)元以上的走量車型來(lái)提升品牌形象,華為也需要通過(guò)寶駿、尚界等進(jìn)一步加大20萬(wàn)元以下市場(chǎng)的乾崑智駕、乾崑座艙覆蓋率。”

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