紅魔電競平板評測：大屏幕硬實力
前言：三年的疫情因為要上網課的原因激活了平板市場，如今網課的時代已經過去，大家的生活都恢復到了正軌，這也就意味著，真正考驗平板電腦生存的環境來了。也就是面對著這種殘酷的
快科技2月21日消息，在余承東看來，華為智能駕駛是遙遙領先的。
余承東表示，HUAWEI ADS目前已實現全國都能開、有位就能停、端到端類人智駕，并且為L3的到來做好了準備。
華為ADS 3.0目前已“上車”，享界S9首發該智駕技術。華為ADS 3.0采用端到端類人智駕方案，可應對更復雜的路況，未來會有更多車型應用這一技術。
“華為的L3級自動駕駛技術，預計2025年或后年具備在高速和城市快速路商用的能力，因此希望國家加快相關法規立法進程。”
余承東進一步解釋，華為的L3級自動駕駛架構融合了華為通用障礙物識別網絡、端到端大模型PDP網絡以及華為本地安全網絡的保底安全網絡，以此提高安全性。
雖然友商也都在推智能駕駛，但余承東對此曾表示：“智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界！就像打電話有網就行，上網就需5G！ ”
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