Rust中的高吞吐量流處理
作者 | Noz編譯 | 王瑞平本篇文章主要介紹了Rust中流處理的概念、方法和優化。作者不僅介紹了流處理的基本概念以及Rust中常用的流處理庫，還使用這些庫實現了一個流處理程序
快科技10月20日消息，由華為和奇瑞合作打造的智界品牌第二款車型智界R7已經上市且取得了非常好的成績，目前該車開啟交付，奇瑞董事長尹同躍和華為車BU董事長余承東共同交車。
在交付現場，尹同躍表示：“我干汽車正好40年，沒見過華為這么高的要求。”
他也提到了S7失利原因，“在推出S7的時候，我們也沒有想到和華為合作對質量的要求這么難，滿足華為對質量的要求會這么辛苦，所以當時是低估了華為合作的難度。”
尹同躍同時表示，他覺得其實也革了很多國際大牌供應商的命，“就是我自己親自出面組織了三次，大概20家，都是國際大牌的供應商，他們也不知所措，為什么華為的要求會這么高。”
尹同躍應該也想借機向華為學習品控管理，后來也是奇瑞逼著他們（供應商）按照華為的要求來做，做出符合華為要求的好產品。
“以前我們到供應商那里都是仰著脖子，現在都是低著頭去，就像去找寧德董事長趕緊給我們加量，實在是滿足不了訂單的要求”。
尹同躍也透露了奇瑞目前的產能，目前奇瑞一個生產線排的是8小時到8小時，早8點到晚8點，晚8點到早8點，“R7訂單搞得奇瑞內部所有的資源調配都在打架，所有奇瑞的骨干都到了超二工廠這里，全力保交付。”
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