最近一個月的手機市場,陷入一股“搶貨潮”。
上午蹲完蘋果iPhone15的預定,下午再去蹲華為Mate60的預定。
一時間讓人陷于一種時空穿越般的莫名,上一次能看到華為硬剛蘋果似乎還是在2019年。那一年,華為全系列手機在全球市場的總出貨量達到驚人的2.4億部,國內市場占有率第一,全球手機市場份額第二。
在黑科技頻出的東方制造聲勢中,蘋果也為之示弱。
然而隨著制裁事件的發生,華為慘遭“芯片卡脖子”,陷入了長達三年的衰退。從巔峰時期的2.4億部,到最慘淡的2800萬部,華為將自己的高端市場拱手讓給了蘋果。
三年磨一刀,在蘋果連續多年擠牙膏式升級下,黑科技不斷的華為,終于浴火重生,拿回了屬于自己的市場聲量。
從保時捷設計,到非凡大師
9月25日的華為秋季全場景新品發布會,可以說是“全民圍觀”:直播觀看量破億,萬元手機預約量超150萬,僅一天時間直播和回放觀看次數達到1億次。
無論是話題熱度,還是市場聲量,華為在業內已經完成了“遙遙領先”。哪怕是面對高端手機市場份額已達到驚人的79.2%的蘋果,也絲毫不遜色。
從iPhone X開始,蘋果的外觀設計就毫無亮點,幾乎每一代都是小修小改,延續上一代的模板。想要奪回失去的市場,華為選擇從外觀開始突破。
在這場發布會上,華為除了基礎版Mate60和Mate60 Pro之外,還展示了新一代華為全新超高端品牌產品:Mate 60 RS。
與之前不同的是,這一次華為并沒有繼續使用上一代的Porsche Design(保時捷設計)品牌,而是啟用了新一代高端品牌Ultimate Design(非凡大師)。
Mate RS,在國產手機歷史上有著非同一般的地位,因為它是真正意義上的“高端手機”。
2016年,華為在Mate9系列上首次推出RS機型,售價達8999元,直追競爭對手iPhone Pro Max。為了給產品帶來非同一般的高端體驗,華為和保時捷進行聯名,推出Porsche Design(保時捷設計)品牌,華為以獨特的外觀設計和超高的售價打造出了高端品牌的形象,也成為國內市場唯一能與蘋果比肩高端的廠商。
在七年后的現在,Mate9 RS升級為Mate60 RS,華為并沒有選擇繼續續約Porsche Design(保時捷設計)品牌,而是打造自己的高端品牌,構建自主的產品體系,Ultimate Design(非凡大師)應運而生。
Mate60 RS非凡大師代言人,劉德華
這一次的Mate60 RS非凡大師,為了維護品牌超高端形象,首次推出了紅色陶瓷版本,融合中國古代瓷器的“霽紅釉”技術,也是紅色陶瓷在手機行業中的首次量產及商用。
據華為方面介紹,“紅色陶瓷是一種稀有陶瓷,尤其是通體紅色,非常難,我們在紅色陶瓷燒結過程中首次加入了二氧化鈰稀土元素,經過50余道制作工序才實現。”
同時,Mate60 RS非凡大師在機身結構繼續升級,使用“玄武鋼化昆侖玻璃”和“玄武鋼化耐刮技術”兩種獨家技術,抗刮擦能力提升300%,整機耐摔能力提高100%,是一種具有極高強度和耐磨損性能的特種玻璃。
長期以來,屏幕玻璃作為顯示屏的唯一防護,一直陷入瓶頸難以突破,各大品牌基本都采用美國康寧公司(Corning)生產的鋁硅鋼化玻璃,也就是大猩猩玻璃(Gorilla Glass)。
哪怕是以創新力著稱的蘋果,也一直使用康寧代工的“超瓷晶面板”,但也只是換個名頭,在硬度和耐磨損上并不比第七代大猩猩玻璃強多少。更何況超瓷晶面板終究屬于手機玻璃面板,而昆侖玻璃已經步入了特種玻璃行列。
Mate60 RS從機身設計,到所使用特殊材質,都完成一次跨幅極大的飛躍升級,使得Mate60系列和iPhone15系列,回歸同一起跑線。
手機品牌的衛星之戰
除了機身之外,華為最讓人津津樂道的,就是衛星通信技術。
隨著移動通信網絡覆蓋范圍的不斷擴張,網絡制式發生突飛猛進的程度。短短幾年,不斷突破4G,連6G也在這兩年不斷被提及,似乎下一場“網絡升級”隨時都會爆發。
不管是6G還是下一代的網絡制式升級,都離不開衛星技術。
世界首富馬斯克和他的SpaceX公司,就是專注于衛星技術的公司。在去年8月就宣布和美國通訊運營商T-Mobile達成合作,將衛星發射到太空,推動T-Mobile手機用戶連接到新一代Starlink(星鏈)上。
雖然SpaceX的星鏈衛星在全球引發太空熱潮,但SpaceX目前依然處于“消滅美國各地所有的移動蜂窩網絡盲區”,并不能直接讓手機接收到它的網絡信號。
馬斯克和SpaceX公關能力格外強大,通過營銷手段讓全世界都知道SpaceX和星鏈。但其實早在2021年,中國電信的衛星公司就提出“將體積大、笨重的衛星終端設備裝進小巧的智能手機中”,也就是手機直連衛星的想法。
但這個極具創意又困難重重的計劃,幾乎所有手機廠家都認為這是“不可能的事情”,紛紛拒絕,最終只有華為愿意嘗試。在2021年12月,華為成立了一支由頂尖工程師組成的聯合研發團隊,全力以赴地展開了這一具有歷史意義的科研項目。
圖片來源:華為
直到2022年,華為在Mate50系列發布會上,初步完成讓手機可以通過北斗衛星發送文字消息,每條消息可以發送19個字。這也是世界范圍內,第一個可以溝通衛星的手機品牌。
然后在今年,Mate60 Pro進一步升級,從網絡側、終端側、業務側齊頭并進,先后突破高性能內置天線、基帶射頻芯片一體化小型化、衛星核心網與移動核心網拉通以及信令協議轉換等關鍵技術,終于推出手機直連衛星功能。
根據多家機構的拆機視頻顯示,華為Mate60 Pro采用了兩顆衛星通信芯片,其中一顆是華為自研的射頻芯片RX6003,可以實現S頻段,以及北斗B1、GPS L1頻段的衛星信號接收;另一顆芯片型號為HTD1010,疑似為衛星移動通信基帶芯片。
與華為在衛星技術上的高歌猛進相反,蘋果仍然執著于“擠牙膏”,忙著把Lighting接口改用Type-c充電接口,在高科技術上“不思進取”。只在iPhone14系列上嘗試過衛星技術,在緊急情況下發送和接收求助信息。
但在隨后的一年里,蘋果的衛星技術原地踏步,只是覆蓋的國家和地區從美國和加拿大兩國,擴展到了三大洲的14個國家。
衛星技術,逐漸成為華為的“獨家”黑客技術,并與其他競爭對手拉開了差距。
逐漸復蘇的華為生態
在華為秋季全場景新品發布會上,手機并不是唯一的主角。
缺席高端平板市場很久的華為MatePad,也發布了新一代華為MatePad Pro 13.2英寸平板,配備的HUAWEI M-Pencil(第三代)手寫筆,是首款采用華為星閃技術的終端產品。
還有華為智慧屏V5 Pro,搭載NPU算力系統,做到讓“1080P秒變4K”畫質;華為WATCH ULTIMATE DESIGN黃金智能腕表,采用18K黃金材質,支持雙向北斗衛星消息,售價一度溢價過兩萬……
問界M9、智界S7、智能耳機FreeBuds Pro 3、智能眼鏡2、華為智能手表WATCH GT 4……一系列新品讓人目不暇接,粉絲直呼被制裁三年的華為重新回來了。
華為最近已經將2023年手機的出貨量從年初的3000萬部級別上調至4000萬部,調漲幅度超過33%。若以2022年實際出貨量2800萬部計算,調漲幅度近43%。
外界市場評測機構也對華為極為看好,知名蘋果分析師郭明錤發布報告指出,華為Mate 60 Pro因需求優于預期,故2H23出貨預估已調升20%至約600萬部。展望2024年,華為將推新款高階P系列與Mate系列,預估零組件采購量為3000–4000萬部。
與華為“閉門苦修”相反,蘋果公司在過去三年,一直原地踏步,每一次所謂的“重大升級”,也只不過是把安卓陣營早就實現的東西,放到新iPhone上罷了。
華為能重新崛起,奪回高端市場的,并不是單純依靠粉絲情懷那么簡單。而是因為華為近幾年一直領導智能手機革命性創新,例如5G時代的浪潮是由華為開辟,衛星通話也是由華為開啟。
單單是Mate 60系列所搭載的黑科技,足以吸引粉絲慷慨解囊。
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