容量越大越不壞？24萬塊硬盤故障率報告公布 這些產品零故障
8月5日消息，云存儲服務商Backblaze發布了最新的硬盤故障率報告，年故障率有所上升。Backblaze發布的硬盤季度統計數據，其中包括故障率等重要方面。這些結
最近一個月的手機市場，陷入一股“搶貨潮”。
上午蹲完蘋果iPhone15的預定，下午再去蹲華為Mate60的預定。
一時間讓人陷于一種時空穿越般的莫名，上一次能看到華為硬剛蘋果似乎還是在2019年。那一年，華為全系列手機在全球市場的總出貨量達到驚人的2.4億部，國內市場占有率第一，全球手機市場份額第二。
在黑科技頻出的東方制造聲勢中，蘋果也為之示弱。
然而隨著制裁事件的發生，華為慘遭“芯片卡脖子”，陷入了長達三年的衰退。從巔峰時期的2.4億部，到最慘淡的2800萬部，華為將自己的高端市場拱手讓給了蘋果。
三年磨一刀，在蘋果連續多年擠牙膏式升級下，黑科技不斷的華為，終于浴火重生，拿回了屬于自己的市場聲量。
從保時捷設計，到非凡大師
9月25日的華為秋季全場景新品發布會，可以說是“全民圍觀”：直播觀看量破億，萬元手機預約量超150萬，僅一天時間直播和回放觀看次數達到1億次。
無論是話題熱度，還是市場聲量，華為在業內已經完成了“遙遙領先”。哪怕是面對高端手機市場份額已達到驚人的79.2%的蘋果，也絲毫不遜色。
從iPhone X開始，蘋果的外觀設計就毫無亮點，幾乎每一代都是小修小改，延續上一代的模板。想要奪回失去的市場，華為選擇從外觀開始突破。
在這場發布會上，華為除了基礎版Mate60和Mate60 Pro之外，還展示了新一代華為全新超高端品牌產品：Mate 60 RS。
與之前不同的是，這一次華為并沒有繼續使用上一代的Porsche Design（保時捷設計）品牌，而是啟用了新一代高端品牌Ultimate Design（非凡大師）。
Mate RS，在國產手機歷史上有著非同一般的地位，因為它是真正意義上的“高端手機”。
2016年，華為在Mate9系列上首次推出RS機型，售價達8999元，直追競爭對手iPhone Pro Max。為了給產品帶來非同一般的高端體驗，華為和保時捷進行聯名，推出Porsche Design（保時捷設計）品牌，華為以獨特的外觀設計和超高的售價打造出了高端品牌的形象，也成為國內市場唯一能與蘋果比肩高端的廠商。
在七年后的現在，Mate9 RS升級為Mate60 RS，華為并沒有選擇繼續續約Porsche Design（保時捷設計）品牌，而是打造自己的高端品牌，構建自主的產品體系，Ultimate Design（非凡大師）應運而生。
Mate60 RS非凡大師代言人，劉德華
這一次的Mate60 RS非凡大師，為了維護品牌超高端形象，首次推出了紅色陶瓷版本，融合中國古代瓷器的“霽紅釉”技術，也是紅色陶瓷在手機行業中的首次量產及商用。
據華為方面介紹，“紅色陶瓷是一種稀有陶瓷，尤其是通體紅色，非常難，我們在紅色陶瓷燒結過程中首次加入了二氧化鈰稀土元素，經過50余道制作工序才實現。”
同時，Mate60 RS非凡大師在機身結構繼續升級，使用“玄武鋼化昆侖玻璃”和“玄武鋼化耐刮技術”兩種獨家技術，抗刮擦能力提升300%，整機耐摔能力提高100%，是一種具有極高強度和耐磨損性能的特種玻璃。
長期以來，屏幕玻璃作為顯示屏的唯一防護，一直陷入瓶頸難以突破，各大品牌基本都采用美國康寧公司（Corning）生產的鋁硅鋼化玻璃，也就是大猩猩玻璃（Gorilla Glass）。
哪怕是以創新力著稱的蘋果，也一直使用康寧代工的“超瓷晶面板”，但也只是換個名頭，在硬度和耐磨損上并不比第七代大猩猩玻璃強多少。更何況超瓷晶面板終究屬于手機玻璃面板，而昆侖玻璃已經步入了特種玻璃行列。
Mate60 RS從機身設計，到所使用特殊材質，都完成一次跨幅極大的飛躍升級，使得Mate60系列和iPhone15系列，回歸同一起跑線。
手機品牌的衛星之戰
除了機身之外，華為最讓人津津樂道的，就是衛星通信技術。
隨著移動通信網絡覆蓋范圍的不斷擴張，網絡制式發生突飛猛進的程度。短短幾年，不斷突破4G，連6G也在這兩年不斷被提及，似乎下一場“網絡升級”隨時都會爆發。
不管是6G還是下一代的網絡制式升級，都離不開衛星技術。
世界首富馬斯克和他的SpaceX公司，就是專注于衛星技術的公司。在去年8月就宣布和美國通訊運營商T-Mobile達成合作，將衛星發射到太空，推動T-Mobile手機用戶連接到新一代Starlink（星鏈）上。
雖然SpaceX的星鏈衛星在全球引發太空熱潮，但SpaceX目前依然處于“消滅美國各地所有的移動蜂窩網絡盲區”，并不能直接讓手機接收到它的網絡信號。
馬斯克和SpaceX公關能力格外強大，通過營銷手段讓全世界都知道SpaceX和星鏈。但其實早在2021年，中國電信的衛星公司就提出“將體積大、笨重的衛星終端設備裝進小巧的智能手機中”，也就是手機直連衛星的想法。
但這個極具創意又困難重重的計劃，幾乎所有手機廠家都認為這是“不可能的事情”，紛紛拒絕，最終只有華為愿意嘗試。在2021年12月，華為成立了一支由頂尖工程師組成的聯合研發團隊，全力以赴地展開了這一具有歷史意義的科研項目。
圖片來源：華為
直到2022年，華為在Mate50系列發布會上，初步完成讓手機可以通過北斗衛星發送文字消息，每條消息可以發送19個字。這也是世界范圍內，第一個可以溝通衛星的手機品牌。
然后在今年，Mate60 Pro進一步升級，從網絡側、終端側、業務側齊頭并進，先后突破高性能內置天線、基帶射頻芯片一體化小型化、衛星核心網與移動核心網拉通以及信令協議轉換等關鍵技術，終于推出手機直連衛星功能。
根據多家機構的拆機視頻顯示，華為Mate60 Pro采用了兩顆衛星通信芯片，其中一顆是華為自研的射頻芯片RX6003，可以實現S頻段，以及北斗B1、GPS L1頻段的衛星信號接收；另一顆芯片型號為HTD1010，疑似為衛星移動通信基帶芯片。
與華為在衛星技術上的高歌猛進相反，蘋果仍然執著于“擠牙膏”，忙著把Lighting接口改用Type-c充電接口，在高科技術上“不思進取”。只在iPhone14系列上嘗試過衛星技術，在緊急情況下發送和接收求助信息。
但在隨后的一年里，蘋果的衛星技術原地踏步，只是覆蓋的國家和地區從美國和加拿大兩國，擴展到了三大洲的14個國家。
衛星技術，逐漸成為華為的“獨家”黑客技術，并與其他競爭對手拉開了差距。
逐漸復蘇的華為生態
在華為秋季全場景新品發布會上，手機并不是唯一的主角。
缺席高端平板市場很久的華為MatePad，也發布了新一代華為MatePad Pro 13.2英寸平板，配備的HUAWEI M-Pencil（第三代）手寫筆，是首款采用華為星閃技術的終端產品。
還有華為智慧屏V5 Pro，搭載NPU算力系統，做到讓“1080P秒變4K”畫質；華為WATCH ULTIMATE DESIGN黃金智能腕表，采用18K黃金材質，支持雙向北斗衛星消息，售價一度溢價過兩萬……
問界M9、智界S7、智能耳機FreeBuds Pro 3、智能眼鏡2、華為智能手表WATCH GT 4……一系列新品讓人目不暇接，粉絲直呼被制裁三年的華為重新回來了。
華為最近已經將2023年手機的出貨量從年初的3000萬部級別上調至4000萬部，調漲幅度超過33%。若以2022年實際出貨量2800萬部計算，調漲幅度近43%。
外界市場評測機構也對華為極為看好，知名蘋果分析師郭明錤發布報告指出，華為Mate 60 Pro因需求優于預期，故2H23出貨預估已調升20%至約600萬部。展望2024年，華為將推新款高階P系列與Mate系列，預估零組件采購量為3000–4000萬部。
與華為“閉門苦修”相反，蘋果公司在過去三年，一直原地踏步，每一次所謂的“重大升級”，也只不過是把安卓陣營早就實現的東西，放到新iPhone上罷了。
華為能重新崛起，奪回高端市場的，并不是單純依靠粉絲情懷那么簡單。而是因為華為近幾年一直領導智能手機革命性創新，例如5G時代的浪潮是由華為開辟，衛星通話也是由華為開啟。
單單是Mate 60系列所搭載的黑科技，足以吸引粉絲慷慨解囊。
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