快科技7月27日消息,電動(dòng)車不僅怕冷,也怕熱,太冷和太熱都會(huì)影響充電效率,當(dāng)然,充電樁同樣如此,所以優(yōu)秀的充電設(shè)備非常重要。
近日,華為官方發(fā)布了吐魯番高溫測(cè)試結(jié)果,包括庫(kù)姆塔格沙漠、火焰山等地,有記錄的歷史高氣溫達(dá)到過(guò)49.6℃,夏季地表溫度甚至超過(guò)80℃。
據(jù)稱,華為液冷超充在47.1℃高溫下,待機(jī)狀態(tài)僅有44.1dB噪聲,充電狀態(tài)僅有59.5dB噪聲,遠(yuǎn)低于業(yè)界風(fēng)冷的55dB和73.2dB。
充電測(cè)試中,華為液冷超充測(cè)試了414款電動(dòng)車,充電總量達(dá)13391kWh(測(cè)試溫度40~50℃),近百款測(cè)試車型一次充電成功率約99%,全程充電滿足度為99%。
華為超充全液冷架構(gòu)的獨(dú)特設(shè)計(jì)擁有57項(xiàng)技術(shù)專利,在極熱等嚴(yán)苛環(huán)境下也能保障設(shè)備的高可靠性,模塊采用3000噸液壓機(jī)一體成型,立體水道低流阻設(shè)計(jì),高效散熱,主機(jī)采用V型布局,散熱面積大,單位空間散熱能力提升20%。
此外,華為數(shù)字能源液冷超充主機(jī)使用壽命可達(dá)到10年,功率可達(dá)600kW,充電速度接近一秒一公里。
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