8月25日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)代理局長(zhǎng)表示,NHTSA對(duì)特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot長(zhǎng)達(dá)兩年的調(diào)查即將結(jié)束,可能很快發(fā)布公告。
NHTSA代理局長(zhǎng)安·卡爾森(Ann Carlson)在總部接受采訪時(shí)表示:“我們對(duì)特斯拉的調(diào)查會(huì)得出一個(gè)解決方案。”
她在談到各類高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)表示:“駕駛員保持注意力真的很重要。同樣重要的是,駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)要考慮到人類對(duì)技術(shù)的過度信任。”
卡爾森目前拒絕討論特斯拉的調(diào)查可能會(huì)如何解決,但她補(bǔ)充說,“希望你能很快聽到消息。”特斯拉沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。
NHTSA正在調(diào)查Autopilot的性能,此前發(fā)生過多起特斯拉電動(dòng)汽車撞上停靠在路邊的緊急車輛的事故。NHTSA還在調(diào)查特斯拉電動(dòng)汽車在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)激活時(shí)是否能充分確保駕駛員集中注意力。
2021年8月份,NHTSA啟動(dòng)對(duì)特斯拉的調(diào)查,涉及83萬輛特斯拉電動(dòng)汽車。2022年6月份,NHTSA將這一調(diào)查升級(jí)為工程分析,這是可能要求公司啟動(dòng)召回之前的必要步驟。上個(gè)月,NHTSA在調(diào)查中要求特斯拉提供最新回復(fù)和當(dāng)前數(shù)據(jù)。
Autopilot的作用是讓特斯拉電動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車,而增強(qiáng)版Autopilot可以讓汽車在高速公路上自動(dòng)變換車道。
NHTSA此前曾表示,有證據(jù)質(zhì)疑特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)警報(bào)策略的有效性。
該機(jī)構(gòu)表示,在2022年之前發(fā)生的事故中,涉及事故的11輛車中有9輛直到碰撞前最后一分鐘都沒有駕駛員進(jìn)行干預(yù),也沒有視覺或聲音警報(bào)。其中4輛車在Autopilot最后一次處于激活狀態(tài)下根本沒有出現(xiàn)任何視覺或鈴聲警報(bào)。
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