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SITA將提供智能自助服務(wù)和生物識(shí)別技術(shù) 加快旅客處理速度 支持航空公司順暢運(yùn)營(yíng)
得益于SITA的先進(jìn)技術(shù),中國(guó)臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的出發(fā)旅客即將享受到快速、順暢的值機(jī)體驗(yàn)。松山機(jī)場(chǎng)選擇SITA主導(dǎo)機(jī)場(chǎng)下一代共享值機(jī)柜臺(tái)項(xiàng)目,通過部署一系列自助服務(wù)和生物識(shí)別技術(shù),旨在優(yōu)化運(yùn)營(yíng)并提升旅客滿意度。
SITA的Flex平臺(tái)和Smart Path值機(jī)自助設(shè)備將通過共享自助服務(wù)模式,供松山機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓所有航空公司使用。Flex平臺(tái)賦予旅客前所未有的靈活性,允許他們通過手機(jī)完成值機(jī),擺脫傳統(tǒng)物理柜臺(tái)的限制。配備生物識(shí)別功能的SITA Smart Path自助設(shè)備進(jìn)一步加快了這一流程,旅客可通過面部生物識(shí)別技術(shù)關(guān)聯(lián)身份信息,快速獲取登機(jī)牌。
松山機(jī)場(chǎng)還將引入SITA自助行李托運(yùn)系統(tǒng),完善值機(jī)體驗(yàn)。該系統(tǒng)可將處理時(shí)間縮短高達(dá)80%,是全球行李處理速度、效率和創(chuàng)新的標(biāo)桿。通過與SITA Smart Path自助設(shè)備的生物識(shí)別認(rèn)證集成,整個(gè)行李托運(yùn)流程最快僅需70秒,操作直觀,幾乎無需航空公司工作人員協(xié)助。系統(tǒng)部署后將大幅減少排隊(duì)時(shí)間、緩解擁堵并減輕員工工作負(fù)擔(dān)。
旅客還將獲得更大的旅行自主權(quán),無需在柜臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)。航空公司也能更高效地分配工作人員和柜臺(tái)資源,處理更復(fù)雜的任務(wù)。
此外,SITA Maestro離港控制系統(tǒng)(DCS)將實(shí)現(xiàn)航空公司值機(jī)和登機(jī)流程的自動(dòng)化,并在網(wǎng)絡(luò)意外中斷時(shí)確保運(yùn)營(yíng)連續(xù)性。航空公司和機(jī)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)還可通過數(shù)據(jù)分析和實(shí)時(shí)信息共享獲得新的運(yùn)營(yíng)洞察,進(jìn)一步提升響應(yīng)旅客需求的靈活性。
SITA亞太區(qū)總裁Sumesh Patel表示:“新冠疫情之后,亞太地區(qū)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。預(yù)計(jì)今年該地區(qū)旅客數(shù)量將實(shí)現(xiàn)7.9%增長(zhǎng),成為全球增長(zhǎng)最快的地區(qū)。在物理擴(kuò)建受限的情況下,機(jī)場(chǎng)該如何應(yīng)對(duì)客流量的激增?答案就在智能技術(shù),它能以驚人的速度和效率幫助旅客通過航站樓。這正是SITA為松山機(jī)場(chǎng)提供的解決方案。我們的所有解決方案均采用模塊化、靈活的設(shè)計(jì),意味著我們的技術(shù)將與松山機(jī)場(chǎng)和航空公司們共同成長(zhǎng),不斷適應(yīng)旅客需求,確保機(jī)場(chǎng)擁有應(yīng)對(duì)未來任何挑戰(zhàn)的工具。”
SITA所有技術(shù)的部署預(yù)計(jì)將于2025年底完成。所有系統(tǒng)均符合最新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),確保與現(xiàn)有航空公司系統(tǒng)的兼容性和無縫集成。
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本文鏈接:http://www.www897cc.com/showinfo-20-163776-0.html中國(guó)臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)借助SITA先進(jìn)技術(shù)重新定義值機(jī)體驗(yàn)
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