快科技11月5日消息,第六屆中國國際進口博覽會今日在上海舉辦。
保時捷中國CEO Michael Kirsch在會上表示:目前保時捷在中國市場的銷量和規(guī)模,尚無法支撐保時捷的國產(chǎn)。
Michael Kirsch表示,“保時捷是一個豪華品牌,所以我們不會單純地量產(chǎn),我們會更加注重客戶的個性化選項和特殊的需求,對于國產(chǎn),我們會不斷地去進行關注、評估。”
而對于保時捷何時國產(chǎn)這一問題,早在2018年,保時捷董事會主席奧博穆曾稱:
保時捷總產(chǎn)量并不算大,細分到各個車系上就會更少,因此在華投產(chǎn)并不符合成本效益。
但同時他表示,“如果保時捷未來單一車型在中國年銷超過10萬輛,我們也會有所打算。”
不過,新的交付數(shù)據(jù)顯示,2023年前三季度,保時捷中國貢獻了6.07萬輛交付量,同比下滑12%。
而對比其它市場,歐洲增長23%、北美增長14%、海外及新興市場增長了23%,換言之,保時捷中國今年已成為全球多個大市場中唯一銷量下降的區(qū)域。
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