快科技4月2日消息,據(jù)日本富士電視臺報道,當(dāng)?shù)貢r間4月1日,日本東京一男子因多次未支付高速費被捕。
報道稱,自2024年4月以來,男子非法逃過高速收費多達252次,未支付費用約46萬日元(約合人民幣22321元)在解釋逃費原因時,男子稱:“我沒有ETC卡”。
日本首都高速道路株式會社表示,嫌疑人將被追繳約140萬日元(約合人民幣67935元)的高速費及罰款。
據(jù)悉,日本國內(nèi)的高速公路全部都是收費公路,主要根據(jù)行駛距離計算。
駕駛員可使用現(xiàn)金(僅限日元)、信用卡,也可使用ETC,使用ETC的車輛,基本通行費按每0.1公里收費距離計算,以10日元為單位取整。
不同區(qū)域的收費標(biāo)準(zhǔn)略有不同,一般區(qū)間為24.6日元/公里,大都市近郊區(qū)間(如東京、大阪等)為29.52日元/公里。
一些特殊路段(如長距離隧道)的收費可能會更高,例如長距離隧道區(qū)間的收費為39.36日元/公里。
此外,還設(shè)置了上下限,普通車輛的費用上限為1950日元,下限為300日元;中型車是330-2310日元;大型車是400-3110 日元;超大型車是550-5080日元。
值得一提的是,日本自20世紀(jì)60年代起采取 “貸款修路” 模式,因建設(shè)和維護成本增加等原因,國土交通省將高速公路免費日期先后推遲了9次。
其中在2014年時推遲15年至2065年免費,2023年年初一口氣又推遲了50年至2115年免費。
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