石頭自清潔掃拖機器人G10S評測：多年黑科技集大成之作 懶人終極福音
科技圈經常能看到一個詞叫“縫合怪”，用來形容那些把好多功能或者外觀結合在一起的產品，通常這樣的詞是貶義詞，但如果真的是產品縫合的好、縫合的實用的話，那它就成了中性詞，今
快科技9月30日消息，今日，雷軍發微博稱，10月1日將和“中國新能源車第一人”一起在央視直播。
“明天是偉大祖國75周年華誕。感謝央視的邀請，明天下午16:30，我將和‘中國新能源車第一人’孫逢春院士在央視新聞直播間，聊聊中國新能源車30年來波瀾壯闊的發展歷程和未來的發展趨勢。明天下午見！”
公開資料顯示，孫逢春，1958年6月6日出生于湖南臨澧，新能源汽車專家，中國工程院院士，北京理工大學機械與車輛學院教授、博士生導師，湖南大學校長顧問 ，電動車輛國家工程實驗室主任 。
孫逢春長期致力于電動車輛總體理論與現代設計方法、電動車輛整車結構、系統集成與動力系統理論研究、關鍵技術開發和工程應用工作，提出并構建了中國電動商用車、充/換電站系統、清潔交通等系統技術體系。
今年8月31日開幕的第二十屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，孫逢春在演講中表示，新能源汽車這一名詞雖由我國提出，但基于電動車的歷史可追溯至1881年。如今，中國正處于第四次電動汽車發展浪潮。
孫逢春指出，分布式驅動底盤、E/E架構、OS系統、大三電、小四電以及碳標簽、碳核算、碳交易方面的技術應加快研究和開發。這些關鍵技術的發展對于推動汽車產業的進步至關重要。
在當前快速發展的科技時代，汽車行業正面臨著重大的變革和挑戰。只有不斷加大對這些關鍵技術的研發投入，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，實現汽車產業的可持續發展。
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