把LangChain跑起來的三個方法
使用LangChain開發(fā)LLM應(yīng)用時，需要機器進行GLM部署，好多同學第一步就被勸退了，那么如何繞過這個步驟先學習LLM模型的應(yīng)用，對Langchain進行快速上手？本片講解3個把LangChain跑起來
7月12日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，近日一女子在網(wǎng)上發(fā)帖后走紅網(wǎng)絡(luò)，其花11000元從成都打車到北京。
報道中提到，金牛區(qū)某出租車公司師傅陳世君證實了上述事情，并直言當時接到這樣的乘客也是非常吃驚，不過為了她并非一上車就說要從成都去北京的。
“開始，她說要去達州，我說去達州有四百多公里，她說‘沒事，你走就行’，當時直接轉(zhuǎn)了1600元給我。”陳世君說道。
陳師傅說，還沒到達州，乘客又說去上海，“走到武漢（去上海途經(jīng)）繞城外了，她又說不走上海了，要去北京。”雙方在談妥價格后，才朝著北京方向開去。
他從6月30日下午載上乘客，經(jīng)過成都、遂寧、廣安、宜昌、荊門、武漢、駐馬店、漯河、鄭州、邯鄲、石家莊、保定等城市，后于7月2日下午抵達北京，單邊總計跑了2300多公里，近40小時，來回過路費花了2000多元。
由于是電車，他在路上充了十多次電，充電費用將近千元。記者看到，在整個路程中，乘客分微信和支付寶轉(zhuǎn)賬，總計支付車費11000元左右。
雖然路程是辛苦的，但這位師傅很開心，因為“跑這一趟還是比較劃算，掙了差不多半個月的錢。”
出租車可以跨區(qū)域，但“可以拉客去，不能拉客回來”。所以這次陳師傅從北京回成都，返程“放空”，沒有載人。
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