一年經驗在二線城市面試后端的經驗分享
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隨著全球能源結構的轉型和電動汽車行業的蓬勃發展，新能源礦產資源的需求正在迅速增長。
在CLNB 2024（第九屆）新能源產業博覽會上，中國地質科學院全球礦產資源戰略研究中心首席科學家王安建指出，中國在全球光伏、風電、電動汽車供應鏈的中下游占據主導地位，清潔能源轉型將推動銅、鋰、鎳、鈷、石墨和稀土需求大幅增長。
王安建預計，到2040年電動汽車領域對鋰的需求量在73萬噸左右，到2050年的需求量在88萬噸左右。
CLNB新能源產業博覽會現場。圖片來源：SMM
持續強化節能減碳
“近50年，全球極端氣候事件超過1萬起，死亡人數高于200萬，經濟損失4.3萬億美元，每天平均損失約2億美元；近10年，冰川年均消融冰雪總量逾2980億噸，若海水繼續變暖，到本世紀末全球所有珊瑚礁都可能白化，約100萬個物種面臨滅絕威脅；全球29.6%的人口無法持續獲得食物，11.7%的人口處于重度糧食不安全狀況；約36億人生活在高度易受氣候變化影響的地區。”
王安建指出，氣候變化造成每年約2310萬人流離失所；2030年后，氣候變化將導致增加約25萬人/年死亡。
因此，降低碳排放是解決全球氣候問題的重要手段，而碳減排依賴于清潔能源產業發展。
根據國務院發布的《2024—2025年節能降碳行動方案》（以下簡稱“《方案》”），2024年，我國單位國內生產總值的能源消耗和二氧化碳排放分別降低約2.5%和3.9%，同時規模以上工業單位增加值的能源消耗預計降低約3.5%；而非化石能源消費的占比將達到18.9%左右。
進入2025年，這些目標將進一步強化，非化石能源消費的占比預計提升至20%左右，重點領域和行業的節能降碳改造預計將形成節能量約5000萬噸標準煤和減排二氧化碳約1.3億噸，盡最大努力完成“十四五”節能降碳約束性指標。
《方案》指出，到2025年底，全國非化石能源發電量占比達到39%左右。未來將通過加快建設以沙漠、戈壁、荒漠為重點的大型風電光伏基地；合理有序開發海上風電，促進海洋能規?；_發利用，推動分布式新能源開發利用；有序建設大型水電基地，積極安全有序發展核電，因地制宜發展生物質能，統籌推進氫能發展等加大非化石能源開發力度。
清潔能源轉型推動資源需求增長
清潔能源產業發展需要特定關鍵礦產支撐，譬如地熱、風電、光伏等產業的發展均需要各自所需的特定關鍵礦產支撐。
“清潔能源轉型推動銅、鋰、鎳、鈷、石墨和稀土需求大幅增長”，王安建表示，除稀土外，鋰、鈷、鎳、銅、石墨在清潔能源技術中的需求占比超50%；電動汽車將成為鎳最大的消費領域；2040年前鈷的需求增長幅度低于其他電池金屬；2050年稀土元素需求將翻一番。
在關鍵礦產需求增長的同時，不同技術路線的發展也會對未來新能源礦產的需求造成不同的影響。例如，高鈣鈦礦將降低10%硅的需求，但增加45%的鉛需求；高砷化鎵將增加砷、鎵和銦的需求。
中國在全球光伏、風電、電動汽車供應鏈的中下游占據主導地位。非化石能源已成為能源系統增量主體，增量主要來自于光伏、風電。王安建還強調，中國在新能源產業的高增長情景下所需的銅、鋰、鎳、鈷、石墨和稀土資源約占全球NZE（Net Zero Emissions，即“凈零排放”）情景的60%以上，這表明中國在全球新能源礦產需求中扮演著舉足輕重的角色。
對于電動汽車領域的關鍵礦產需求，王安建預計電動汽車領域2024年對銅、鎳、鋰、鈷的需求將分別在279萬噸、186萬噸、73萬噸、17萬噸左右，到2025年將分別為提升至312萬噸、163萬噸、88萬噸、20萬噸左右。
他認為，大宗礦產消費峰值期與關鍵礦產消費快速增長疊加，重要礦產資源需求將會維持一段時間的高位運行。
《方案》對有色金屬行業節能減碳也提出了要求。例如，優化有色金屬產能布局。嚴格落實電解鋁產能置換，從嚴控制銅、氧化鋁等冶煉新增產能，合理布局硅、鋰、鎂等行業新增產能。大力發展再生金屬產業。推進有色金屬行業節能降碳改造。2024~2025年，有色金屬行業節能降碳改造形成節能量約500萬噸標準煤、減排二氧化碳約1300萬噸。
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