轎車從天而降電動車主被撞身亡 超速搶道所致：現場視頻讓網友吵翻
近日，上海青浦區法院判決轎車從天而降電動車主被撞身亡案，轎車車主被判有期徒刑一年。案件顯示當時男子駕駛轎車在上海某路段行駛，前車忽然轉彎提速超車，
5月1日，各新勢力車企陸續公布4月銷量成績單。
在已公布交付數據的造車新勢力中，鴻蒙智行全系4月交付29632輛，官方稱其連續4個月蟬聯中國市場新勢力品牌月銷量冠軍。廣汽埃安4月全球銷量為28113輛，理想汽車4月則交付25787輛。
前三之外，蔚小理也出現分化，小鵬汽車4月交付不足萬輛，差距逐漸拉大。于4月3日首次交付的小米SU7，4月份完成交付7058輛。
圖片來源：小米汽車
“隨著月底北京車展舉行，各廠商開始發力，自中旬起，陸續有新品牌、新車型問世，消費者對車市關注度大幅升溫，有望刺激前期壓抑的購車需求加速釋放，全國層面汽車以舊換新政策呼之欲出，整體車市蓄勢待發。”中國汽車流通協會表示。
小米汽車沖刺10萬年銷
5月1日8時31分，小米汽車官方就公布了小米汽車SU7的最新成績：從4月3日首次交付起，4月份已完成交付7058臺。截止4月30日24時，小米SU7鎖單量達88063臺，其中女性購車占比28%、BBA車主占比29%，蘋果用戶占比達52.5%。
小米汽車方面表示：“小米SU7正全力擴充產能，加速交付，保證今年年交付10萬臺目標達成。”
而隨著4月成績單的公布，鴻蒙智行、埃安、理想汽車今年累計銷量均已經突破10萬輛。
4月，鴻蒙智行共交付新車29632輛，其中，問界M9交付13391輛，位列50萬元以上豪華車型第一名；智界S7交付4546輛。此外，鴻蒙智行旗下行政級豪華旗艦轎車享界S9在北京車展正式亮相。華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露，華為和北汽合作的首款產品享界S9是一款對標奔馳、寶馬和奧迪等國際品牌的D級車產品。
廣汽埃安4月全球銷量為28113輛，今年1-4月全球銷量達到102266輛。北京車展上，廣汽埃安旗下首款全球戰略車型第二代AION V亮相，定位為純電SUV。
理想汽車方面，4月交付新車25787輛，同比增長0.4%，2024年累計交付106187輛。4月，理想L6上市，截至4月30日，理想L6上市12天累計定單突破2萬輛。“4月發布的理想L6，是理想汽車首款售價30萬元以內的產品，5月將開啟大批量交付。”理想汽車稱。
圖片來源：理想汽車
極氪在4月錄得交付量同比、環比雙增，實現16089輛交付，同比增長99%，環比增長24%。在此前吉利汽車業績會上，極氪CEO安聰慧表示，對今年23萬臺銷售目標的達成充滿信心。
蔚來、零跑汽車4月交付量突破萬輛。其中，蔚來4月交付新車15620輛，同比增長134.6%，環比增長31.6%。
零跑4月交付15005輛。4月的北京車展上，零跑汽車C16預售發布會舉行，作為一款中大型SUV，零跑C16滿配最高價不超過20萬元。
不過，小鵬汽車、哪吒汽車、阿維塔、嵐圖汽車仍在為單月交付過萬輛而努力。4月，小鵬汽車交付9393輛，同比增長33%；哪吒汽車交付9017輛；阿維塔交付5427輛，同比增長226%；嵐圖汽車4月交付4003輛，同比增長20%，1-4月累計交付20348輛，同比增長126%。
價格戰加劇
4月，造車新勢力價格競爭更為激烈。
僅在4月1日，包括蔚來、問界、小鵬汽車在內的多個品牌就宣布了新一輪促銷政策。
問界在4月推出了限時優惠，問界新M7 Plus后驅版限時優惠2萬元，智駕版優惠1萬元。
小鵬汽車則表示，2024款小鵬G9購車立享智駕補貼，現車限時減免至高2萬元，24.39萬元起。此外還推出多項選裝折扣，包括星際綠、星闕灰車色限時5折，智能雙腔空氣懸架8折優惠等。
4月1日，蔚來宣布推出高達10億元的油車置換補貼，該補貼政策適用于蔚來2024款車型，即日起生效。
蔚來官方表示，油車車主若選擇置換蔚來新車，將獲得總計最高15000元的選裝基金補貼，其中包括額外的10000元補貼。此外，車主還將獲得價值6498元的NIO Phone抵用券、價值約3600元的換電券（共36張），以及價值4560元的全域領航輔助（NOP+）一年使用權。
4月18日，理想汽車發布理想L6，這是理想汽車首款售價低于30萬元的車型。4月22日，理想汽車宣布調整旗下多款車型售價，除了理想L6以外，2024款L系列車型降價1.8萬-2萬元不等，理想MEGA則降價3萬元。
理想汽車董事長李想在3月下旬表示，由于初期MEGA和銷量主力L系列同時發布，導致傳播端、銷售一線無法兼顧，出現了顧此失彼的現象，繼而影響了理想汽車整體表現。
此外，今年來多次頻繁調價的特斯拉再度降價。在理想汽車調整售價前一日，特斯拉Model3/Y、Model X/S四款車型在中國市場的售價均有下調，Model 3/Y兩款車型國內最低售價下探至23.19萬元、24.99萬元，均接近歷史最低點。
中國汽車流通協會表示，4月車市價格戰進一步加劇，除三月底官宣降價的新能源企業外，各傳統企業也推出各種形式的優惠政策，終端競爭進一步加劇。據調研結果顯示，4月中旬乘用車市場終端折扣-20.7%，略高于3月終端折扣力度。新能源市場仍延續3月走勢，前三周新能源滲透率維持高位，本月新能源零售預計可達72.0萬輛左右，與上月維持在相同市場規模，滲透率45.0%。
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