8月15日消息,蔚來汽車科技(安徽)有限公司副總裁白劍近日表示,未來一兩年內,蔚來將自研量產一系列關鍵芯片,包括輔助駕駛芯片在內,實現“真全棧,全自研”的目標。這一舉措將進一步加強蔚來在智能汽車領域的技術實力。
據了解,在智能硬件領域,蔚來早已從NT1開始,自行設計域控制器電路和結構,并委托代工廠生產。此外,連帶產線的測試夾具和測試軟件也都是經過自家研發后轉交代工廠使用。白劍透露,未來一兩年內,蔚來還計劃自研量產一些關鍵芯片,這些芯片將包括AD芯片在內,彰顯了蔚來在技術領域實現自主創新的決心。
為了回應外界對于“蔚來是否具備足夠技術實力”的疑問,蔚來官方近日公布了該公司在技術方面的一些成果。據了解,截至2023年一季度,蔚來已在全球范圍內申請、公開和授權超過6000項專利,充分展示了其在技術創新方面的強大實力。
蔚來不僅在專利數量上取得了突破,還在多個領域推出了創新產品。其中,蔚來已經推出了中國首個自主研發的全鋁車身架構,以及中國首條自主設計的全鋁車身生產線。此外,全球首個車載智能語音助手、高強度螺栓式換電系統、永磁同步+ 異步感應雙電機驅動系統等產品也已問世。這些創新成果的推出,進一步鞏固了蔚來在智能汽車領域的領先地位。
近期備受關注的蔚來手機也已經取得一定進展。根據工信部的信息,蔚來手機已完成入網手續,這預示著蔚來即將進軍智能手機市場。蔚來手機將支持多種網絡制式,包括2G、聯通3G、CDMA、移動+聯通4G以及5G,并且還支持UWB超寬帶技術。這意味著蔚來手機可能不僅僅是一款普通的手機,還可能用作蔚來汽車的數字鑰匙,或與其他智能設備形成短距離聯動。
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