中國新能源汽車領域迎來重要合作:動力電池龍頭寧德時代(CATL)與頭部租車企業(yè)神州租車(CAR)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同構建覆蓋全國的換電服務網(wǎng)絡,推動電動汽車補能模式革新。此次合作涵蓋能源補給體系搭建、車輛資產(chǎn)運營、金融配套服務及用戶服務優(yōu)化四大核心領域,計劃通過標準化換電技術重塑租車行業(yè)生態(tài)。
根據(jù)協(xié)議,神州租車將在經(jīng)濟型、舒適型及商務型三大產(chǎn)品線中全面引入寧德時代研發(fā)的"巧克力換電"車型。首批投放的10萬輛換電汽車將采用20號、25號標準化換電塊,實現(xiàn)400-600公里續(xù)航能力。這種模塊化設計使車輛可在3分鐘內(nèi)完成電池更換,較傳統(tǒng)充電模式效率提升90%以上,特別適合高頻使用的網(wǎng)約車及長短租場景。
作為國內(nèi)擁有2000余個線下服務網(wǎng)點的租車企業(yè),神州租車將依托現(xiàn)有停車場資源,在機場、高鐵站等交通樞紐建設換電站。這種"車電分離"模式不僅降低用戶購車成本,更通過集中管理延長電池使用壽命。對租車用戶而言,無需擔心還車時的電量狀態(tài),徹底消除"里程焦慮";對運營方來說,標準化電池管理可提升資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率30%以上。
合作初期將重點突破網(wǎng)約車市場。今年8月,廣汽集團旗下埃安品牌已與寧德時代達成協(xié)議,為3000輛網(wǎng)約車配備可換電電池。此次大規(guī)模應用驗證了換電技術在高頻運營場景中的經(jīng)濟性——網(wǎng)約車司機日均換電次數(shù)可達4-6次,較充電模式每日增加2-3小時運營時間,月均收入預計提升15%-20%。
技術層面,寧德時代提供的標準化電池包采用CTP(無模組)設計,能量密度達180Wh/kg,支持-20℃至60℃寬溫域工作。配套的智能電池管理系統(tǒng)(BMS)可實時監(jiān)測80余項參數(shù),確保換電過程安全可靠。神州租車技術負責人表示,通過與寧德時代的數(shù)據(jù)平臺對接,可實現(xiàn)電池健康度評估、殘值預測等增值服務。
目前雙方尚未公布具體車型清單,但業(yè)內(nèi)人士透露,首批換電車輛將覆蓋10-25萬元價格區(qū)間,涵蓋緊湊型轎車到中型SUV。這種產(chǎn)品布局既滿足個人租車需求,也能適配企業(yè)客戶的長途商務出行場景。隨著換電網(wǎng)絡逐步完善,預計到2025年將形成覆蓋全國主要城市的"3公里補能圈"。
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