
在江蘇鹽城的智能工廠里,機械臂正以毫米級精度抓取金屬部件,AGV無人車沿著預(yù)設(shè)軌道穿梭運送物料。這座屬于佛吉亞(鹽城)汽車部件系統(tǒng)有限公司的現(xiàn)代化車間,每分鐘就有30根汽車座椅滑軌完成組裝,它們將作為高端座椅的核心部件發(fā)往全球知名車企。
"全球每三輛汽車中,就有一輛使用我們的滑軌。"公司總經(jīng)理劉立剛手持剛下線的產(chǎn)品介紹道,這座占地120畝的工廠年產(chǎn)能達(dá)2800萬根,可配套超700萬輛汽車。看似簡單的金屬滑軌內(nèi)含13項發(fā)明專利,其中靜音技術(shù)解決了新能源汽車行業(yè)長期存在的異響難題。
技術(shù)突破源于持續(xù)創(chuàng)新。企業(yè)投入1.2億元進(jìn)行智能化改造,引入生成式AI優(yōu)化沖壓工藝,數(shù)字孿生系統(tǒng)實現(xiàn)光學(xué)檢測效率提升40%。"以前靠人工聽音檢測,現(xiàn)在AI系統(tǒng)能捕捉0.01分貝的異常聲響。"劉立剛指著全自動化生產(chǎn)線說,改造后工廠自動化率達(dá)80%,運營成本降低13%,產(chǎn)品不良率降至百萬分之0.2。
數(shù)據(jù)印證著轉(zhuǎn)型成效:今年前8個月,企業(yè)實現(xiàn)銷售額12.73億元,稅收1.41億元,畝均稅收超200萬元。更引人注目的是,其智能制造水平已通過麥肯錫"燈塔工廠"初審,預(yù)計12月將成為蘇北地區(qū)首個獲此認(rèn)證的制造基地。

產(chǎn)業(yè)鏈的集聚效應(yīng)同樣顯著。在鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),519家汽車相關(guān)企業(yè)形成完整生態(tài)圈,從外資巨頭到本土企業(yè),從整車制造到零部件配套一應(yīng)俱全。"我們的零部件國產(chǎn)化率達(dá)99%,30公里半徑內(nèi)可解決所有配套需求。"劉立剛強調(diào),這種"技術(shù)+生態(tài)"的雙重優(yōu)勢,使企業(yè)能快速響應(yīng)市場變化。
這種產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建始于2010年。當(dāng)時鹽城就在經(jīng)開區(qū)規(guī)劃了新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū),次年即引進(jìn)佛吉亞等龍頭企業(yè)。園區(qū)招商處處長周金德透露,他們組建專業(yè)團隊繪制產(chǎn)業(yè)圖譜,在上海、德國、日本設(shè)立招商中心,形成"整車+零部件+服務(wù)"的全鏈條布局。
數(shù)據(jù)見證著發(fā)展速度:2024年園區(qū)觀摩項目占全區(qū)半數(shù),凌云新能源、多利模具中心等23個重大項目落地。上半年,零部件企業(yè)銷售額達(dá)34.1億元,同比增長22%。在佛吉亞二期項目現(xiàn)場,工人正調(diào)試新引進(jìn)的智能沖壓線,這條價值8000萬元的生產(chǎn)線將使高端滑軌產(chǎn)能提升30%。
從傳統(tǒng)鹽運重鎮(zhèn)到新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地,鹽城的轉(zhuǎn)型軌跡清晰可見。在佛吉亞的智能車間里,機械臂仍在精準(zhǔn)作業(yè),無人車?yán)^續(xù)有序穿行,這些跳動著科技脈搏的生產(chǎn)線,正推動著中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈高端攀升。
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