盧偉冰長文解析K60至尊版 對Redmi有著里程碑式的意義
在今天的Redmi后性能時代戰略發布會結束之后，Redmi總經理盧偉冰又帶來了一篇長文，詳解了為什么 Redmi 要開啟后性能時代？為什么選擇和 MediaTek、Pixelworks 深度合作？以及后性
圖片來源：太藍新能源
當前，固態電池技術不斷取得進展，2025年也被視為固態電池邁向產業化的關鍵拐點，多家頭部企業紛紛推進技術驗證、中試生產與量產布局。
從應用場景來看，固態電池的潛力正在不斷釋放。隨著技術的日益成熟，其應用范圍早已突破新能源汽車領域的局限，在儲能系統、低空飛行器、機器人等新興領域也逐漸嶄露頭角。
憑借其高安全、長壽命等獨特優勢，半固態電池也正逐漸成為儲能領域的“新寵”。
成本還有大幅下降空間
在實際應用方面，半固態電池已經交出了一部分成績單。2024年6月，中電建新疆巴里坤156MW/624MWh儲能項目正式投入運營，配置了2.5MW/10MWh半固態電池儲能系統，是半固態電池在發電側集中式儲能領域的首次應用；2024年10月，山東淄博215千瓦時分布式儲能接入淄博高新區石橋75號配箱變完成測試并投運，是全國首個使用半固態電池的儲能臺區。
今年1月21日，廣東能源天業冷鏈光儲充示范站開業，位于廣東省佛山市天莊冷鏈物流園內，是集光伏發電、電能儲存和新能源車充電一體的數字化智能化項目，采用高安全半固態儲能電池；3月27日，廣東首條半固態儲能電池產線投產儀式在珠海舉行，該產線在全球范圍內首次量產大容量314Ah半固態電池產品。
6月11日，太藍新能源與南都電源在上海國家會展中心舉行“超安全儲能應用場景合作簽約儀式”。雙方宣布將深度融合太藍Safe+解決方案與南都電源儲能系統技術，共同繪制儲能行業安全發展的全新藍圖。
眾所周知的是，成本問題一直是制約固態電池應用推廣的關鍵因素之一，但隨著技術的不斷進步，這一局面正在得到改善。
6月16日，太藍新能源北京研究院院長梁世碩向時代周報表示，雖然固態電池成本偏高的認知在既往一直存在，導致其近年來應用推廣速度不及預期，但太藍在半固態電池成本控制方面已經取得了顯著進展。
梁世碩介紹道：“太藍新能源的核心技術——ISFD技術，即原位亞微米工業制膜技術，通過在正負極片表面引入微米級固態電解質層，其厚度可根據實際需求在1至10微米間精準調控，且該過程已實現高效批量化、自動化生產。”
“除這個工序之外，半固態電池其余生產工序與傳統液態電池一致，90%的生產設備可復用。通過ISFD技術導入的固態電解質層很薄，材料成本也在可控范圍。選用的氧化物材料，經多年發展和實際應用，成本已顯著下降，使得整塊電池的成本與液態電池基本相當。”
“未來隨著半固態電池大規模應用之后，其成本還有降低的空間”，梁世碩進一步表示。
單體項目規模有望突破吉瓦時級別
目前，太藍新能源已推出包括80Ah、100Ah、314Ah等型號在內的半固態儲能電芯，可應用于便攜式儲能、戶用儲能、工商業大儲等場景；并研發出783Ah超大容量儲能固態電池。
不過，在儲能電芯加速向大容量方向迭代升級的當下，安全始終是行業發展的核心命題。梁世碩強調，僅依靠傳統的液態電池技術，在安全性能方面已經很難再有突破性進展。
梁世碩向時代周報介紹道，太藍半固態電池通過在極片表面導入的固態電解質，不僅具備電解液的鋰離子導通功能，還兼具隔膜的部分功能。更重要的是，該固態電解質層在高溫環境下穩定性極強，不會出現收縮變形的情況。
相關測試數據顯示，太藍半固態電池產品在 200 ℃熱箱中放置一小時依然保持穩定，而傳統液態電池在此溫度下則面臨起火爆燃的風險，這一對比充分凸顯了半固態電池在安全性能上的巨大優勢。
而對于半固態電池在儲能領域的未來發展，6月16日，南都電源（300068.SZ）國內營銷中心副總裁于建華向時代周報表示，隨著儲能市場逐步走向成熟，市場競爭將愈發充分，半固態儲能技術有望加速滲透至主流應用領域。從發展趨勢來看，儲能項目單個規模有望實現質的飛躍，從此前常見的示范項目階段（如數十兆瓦時甚至更小規模），在未來轉為更大規模的應用。
于建華預計，今年下半年將成為這一趨勢的關鍵轉折點，未來有望見證半固態電池單個項目規模突破至百兆瓦時甚至吉瓦時級別，推動儲能行業邁向新的發展階段。
圖片來源：太藍新能源
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